那就是奇蹟港口集團。
奇蹟港口集團主要靠運營港口為主要業績，在全球範圍內共運營著十八個港口。
江城港口就是這‘十八羅漢’之一。
港口業務其實比貨運、渡輪等業務更難出成績，也很難找到讓人興奮的點。
但眼下卻有一個‘天賜良機’。
年初的時候，在新任米國大統領的威脅下，原屬於香江里氏集團的巴拉馬運河港口要轉讓給米國的財閥集團。
國家一看，這不行啊。
這巴拉馬運河港口關係到國家的航運經濟命脈，這要是落到米國手裡，會對國家安全造成很大威脅。
於是國家叫停了這樁交易，但幾個月過去了，這樁交易還在僵持中。
國家有意讓國內的華運集團從里氏集團手裡收購巴拉馬運河港口，但這裡氏不知為何遲遲不願交易。
如果奇蹟集團麾下的港口業務能從里氏集團手裡收購巴拉馬運河港口，那絕對是一樁‘驚天亮眼’業績。
當然，江風也知道這很難。
首先，收購巴拉馬運河港口需要大量資金。
據說米國財閥的報價高達兩百多億美元，這遠超國內的報價。
奇蹟港口集團也拿不出這兩百多億美元的現金，除非進行股權置換，但操作難度很大。
其次，國家有意讓華運集團去收購巴拉馬運河港口。
這華運集團可是國企。
與國企競爭，是存在一定政治風險的。
在拿不定上面的心思下，奇蹟集團的高層也不會批准自己的收購計劃。
最後就是，他現在負責是奇蹟航運這一塊，港口業務不歸他管。
他若想推進收購巴拉馬運河港口這事，首先得讓港口業務歸他負責。
總而言之，這事確實困難重重。
但如果自己想在與葉問舟的競爭中脫穎而出，收購巴拉馬運河港口這事幾乎是他唯一的選擇了。
“江風？”這時，晏傾城的聲音響起。
“哦，不好意思，稍微走神了。”江風收拾下情緒道。
“對了。”晏傾城又道：“你外公說，你現在也算是奇蹟集團的高層了，以後去燕京開會的機會有很多，到時候如果有空的話，可以去看望一下他們夫婦。”
“其實，我打算這兩天就去燕京看望外公呢。”
現在，幾乎整個集團都知道葉天宏要培養江風，江風也不必遮遮掩掩了，完全可以大大方方的去看望葉天宏夫婦。
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