接下來劉敏華帶著袁毅在空中經過了一連串的機動動作來完成了他的初步驗證。
一直等到所有的機動動作都做完之後,劉敏華心中舒了一口氣。
再次對著袁毅詢問:“還好?”
“OK,沒問題。”
袁毅比了一個ok的手勢。
看著袁毅的飛行方向感,扛眩暈,心理素質,身體素質各方面都正常後。
劉敏華對著袁毅說道:“現在我把操縱許可權交給你。”
“收到。”
袁毅能慢慢的接過操縱許可權,能感受到手上的操作杆上傳來的動力,只要自己輕輕的一動操作杆。
艦載機就可以跟隨著他的動作進行運動。
“飛龍,操作許可權已交接成功。”
“給油,保持航速。”
劉敏華在後方盯著儀表盤之上的資料對著袁毅說道。
並且他也做好了袁毅一旦失誤的情況下立刻接手艦載機操縱許可權的時刻。
“飛龍,收到。”
“給油,保持航速。”
袁毅重複了一下劉敏華的話之後,右手操作操縱桿,左手放在節流閥之上。
在飛行過程中,飛行員主要透過操縱桿/盤和腳蹬操縱升降舵、方向舵、副翼,實現飛機飛行狀態的轉換,以完成起飛、爬升、巡航、下降、進近著陸等。
並且透過節流閥來調整發動機供油以保持飛行速度。
“保持。”
“現在推動操作杆,給油,調整飛行姿態後爬升至四千米。”
袁毅接收到劉敏華的命令之後快速的推動節流閥和操作杆,調整好角度後艦載機開始快速的進行爬升。
劉敏華看著飛行的飛行姿態和袁毅的操作眼神之中閃過了一絲的驚訝神色。
他沒有想到袁毅剛剛第一次接觸機體就可以達到這樣的操作。
要知道培養飛行員他們在上機之前可是通過了很久的模擬機的試驗的。
現在航母之上並沒有模擬機,他除了在自己的帶領下在機艙之中坐了一天的時間認清楚了各個鍵的作用和位置。
也只是認識並且清楚他們的功能而已。
艦載機順利的爬升到了四千多米的高空之後劉敏華再次下達了命令。
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