零五五萬噸大驅之上，由機械臂直接吊起來的兩艘長達十五米的救援艇正緩緩的向著海面延伸。
第一艘名為海神一號的救援艇之中袁毅一個人單獨坐在操作檯之上。
第二艘海神二號之中則是有著專業的救援隊員五人。
京城號航母之上的指揮台之中。
眾人看著眼前的大螢幕，上邊投放的是兩艘救援艇之中的畫面。
“海神一號，你的搜尋位置是東經***北緯***。”
“海神一號收到。”
“海神二號，你的搜尋位置是東經***北緯***。”
“海神二號收到。”
兩艘救援艇直接被放入海面後機械臂緩緩的鬆開，眾人就看見兩艘救援艇直接消失在了水面之下。
在一旁的監控位置中，由海神號研發公司以及專業救援工程師們組成的團隊正不斷的在電腦上敲打。
突然，就聽到其中一個工作人員的喊話。
“海神一號，海神一號，你已偏離預設航線。”
“請立刻修復預設航線進行。”
聽到這句話的眾人直接抬頭看向了大螢幕之上海神一號的影片畫面。
這個時候一旁的工作人員再次大聲的喊道：“海神一號下沉速度異常過快。”
深海潛航器是一種能夠在深海環境下進行探測和研究的裝置，它的原理主要包括以下幾個方面。
浮力調節：深海潛航器透過改變自身的浮力來實現上浮或下沉。、
例如，水下滑翔機透過改變排開海水的體積來改變浮力，而潛水器則透過調節自身重量（如使用配重塊和壓水艙）來改變浮力。
密度調節：本質上，深海潛航器透過調節自身的密度來實現浮力和重力的平衡。
當油囊收縮時，排開海水的體積下降，浮力降低。
當油囊膨脹時，排開海水的體積提高，浮力提高。
潛水器在安裝配重塊之後，其質量大大增加，同時體積變化卻很小，最終同樣增大了自身整體結構的密度。
推進與控制：深海潛航器通常配備有推進器和控制系統，用於實現精確的運動控制。
例如，水下滑翔機透過內部的滑塊移動來改變姿態，從而獲得水平方向的合力，實現前行。
耐壓材料：深海潛航器的外殼和結構必須使用耐高壓的材料製成，以承受深海的巨大壓力。
能源管理：深海潛航器需要高效的能源管理系統來保證長時間的任務執行。
例如，使用燃料電池、太陽能電池等高效能源轉換技術，以及鋰離子電池、液流電池等新型能源儲存技術。
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