馬虎坐在後座，仔細研究了一番這玩意，摩托車用的應該是長江750，和之前潘大紅的那個朋友騎的是一款。
750這種挎斗子，據說還有德意志的血統，是老毛子先拿到了寶馬公司的圖紙，然後又支援給了國內。
這個時候，也沒有智慧財產權，在上面機械工業部的組織下，慢慢就和212吉普車一樣，全國遍地開花了，光是叫的上名號的廠子就有十多個。
“師傅，你這車是哪弄的？”
“託人弄的唄，買的退役的二手摩托.........”
摩的司機沒說太多，平日打車套他話的人太多了，說的太多可是砸自己的飯碗。
別看路上的車不多，可打車的人也少啊，他們平日只能去知名賓館等客人，就是火車站的活都一般，因為那邊公交線路多。
馬虎又和摩的師傅探討了幾句，見他總是藏著掖著，也就放棄了打聽改裝廠的打算。
說實話，也許是為了節省成本的緣故，這輛三蹦子改的屬實不咋地，四處漏風就算了，還一股子怪味。
其實以他現在超過十多萬塊錢的身價，找關係買輛新的212吉普都沒問題，但在林場住著，太高調了也不好。
所以馬虎打算，也弄一輛三蹦子，加蓋上車棚，平日用來代步。
如果要是去鎮上，或者縣城拉貨，再趕上鹿車，這樣小鹿也能輕鬆點。
只是這車棚子，外面的造型可以和這輛三蹦子一樣，但裡面必須怎麼實用，怎麼搞。
取暖可以用煤油爐子，這樣更安全，後世許多電動汽車，冬天為了省電，多跑些里程，都會加這東西。
還有空調，也可以從二手車上弄一套，反正這東西佔的面積不大，還有小喇叭，收音機........
想著，想著，馬虎突然一樂，要是這一套搞下來，那不就成了套著三蹦子外殼的老頭樂。
不過這事，還得回到餘慶縣後再說，眼下最重要的還是去京城契約袋鼠。
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林小風選的是一架老舊的麥道客機，已經是冰城到京城航線最好的飛機了。
票價更是十分感人，高達五百塊錢一張，普通老百姓就算有錢的，又有幾個能捨得坐的，所以座位上的基本都是有急事公費出差的。
等到了首都機場，已經是二個多小時後，相比於十來個小時的進京綠皮車，節省的不是一點。
飛港城的飛機，只有滬上才有，所以林百強在首都機場直接轉機南下了。
而林小風，則是在門口打了一輛計程車，直接帶著馬虎和林夏去了之前住過的建國飯店，這個飯店位於市區的繁華地段，距離後海的四合院不遠，去動物園找袋鼠也方便些。
按林小風的說法，這個飯店的條件很不錯，和港城那邊的四星賓館有的一拼，是前幾年老人首肯，專門建設用來接待海外華僑，搞招商引資的，連京爺想住進來都沒門。
現在看來，實在是再明智不過。
作為藍星上最優秀的民族，只要解開思想上的鋼印，放開行動上的枷鎖，華夏人只用了三十年，就走完了其他工業化國家五十年，一百年的道路。
當然，天道有輪迴，有得必有失。
在馬虎重生前，華夏同樣也用三十年，就爆發了西方國家一百年才累計起來的問題，但只要扛過去，就是海闊天空。
........扛誰於至
。扛誰，扛誰，了生重他正反
