交易完成，這場轟轟烈烈的交易正式達成。
對於這次交易，徐華盛也沒有公開表示什麼。反正現在交易已經完成了，等這裡建設好以後，再說其他的吧。
阿爾法亞港口，就在土地交易完成後。
幾艘貨輪靠港，貨輪靠港之後，上面的貨物開始卸貨。
一輛輛重卡早就在等待了，而龍騰建工的工作人員也集合完畢。
大量的貨物從貨輪上卸下來，卸下來後直接被卡車拉走。
龐大的車隊從港口直接向西撒哈拉地區駛去。這個港口屬於於摩洛哥，從這裡卸貨之後，沿著公路走三十多公里，就能到建設工地。
這次要建設的地方，就挨著摩洛哥邊境，其實這裡已經已經基建過了，但是現在徐華盛要重新給他們建造一下。
總面積一共只有100平方公里，整個建設呈長方形，挨著海邊，寬度大約4公里，長度大概25公里，建設好以後，絕對算得上一個漂亮的海濱小城。
卡車和建築工人進入預定區域，首先修建的就是公路，這條公路相當於環城公路，公路外側屬於徐家領，公路內側屬於西撒哈拉。
公路北側直接連線摩洛哥的公路，從這條公路可以直接自駕去摩洛哥。
公路修建的方式很簡單，直接超級混凝液和沙土混合打基樁，對於這種修路方式，龍騰建工已經非常的熟悉了。
而且有專門的裝置，修建起來非常簡單。
沙漠裡面被大型裝置直接挖出來一個修路基坑，超級混凝液和沙土混合而成的模板被快速製作出來，最後固定在基坑上。
整個基坑很大，深度達到五米，寬度達到48米，在這個基坑裡，需要整體澆築公路，整體澆築的公路厚度達到三米厚，上面寬度24米，下面寬度48米，路面一共八個車道。
這樣用超級混凝液整體澆築出來的公路，就算用幾百年都沒什麼事。三米的厚度，還是整體成型的，就算是改裝過的百噸王都一點事沒有。
工人在快速的建造基坑，在先進裝置的幫助下，整個基坑建造非常快，一個小時就可以建造一公里左右。
前面挖基坑，後面的工程隊搭建好模板後，直接用泵車把大量的混凝土注入基坑中。超級混凝混合沙土，材料直接就地取材，那些從基坑裡挖出來的沙土又重新回填了回去。
公路快速的建設，那些混凝土只需要半個小時，就能徹底凝固。
凝固之後，旁邊的推土機再把多餘的黃沙回填一部分，最後整個路面露出沙漠差不多半米高。
修建公路的是專門的隊伍，另一支隊伍進入公路內側，開始修建城市。
用超級混凝液先修建底座基樁，底座基樁修建好之後，卡車拉過來的建築模組直接開始安裝。
模組化建築，這在華夏都已經成為主流了。
這次給西撒哈拉修建城市，也是採用模組化建築。
住宅小區，辦公樓，車站，機場，自來水廠，步行街，商場，醫院，學校，銀行……
整個國家一共就四十多萬人，需要的設施也不多。
