首屆大秦學術大會之後，朝堂之上還是發生了一些根本變化的。
蒙恬由太尉遷任少府鐵路局局長，這個崗位在朝堂之上，從三公次席一下子掉到九卿之外。看起來是降級了，但知情的人都知道，蒙恬身上的官位，不能用這個位次來判定。
鐵路局被編在少府之下，是因為鐵路局的構成和管理方式，本就是少府序列。而且鐵路局需要大量資金，只能透過少府來進行資金和人員的協調。
鐵路局有自己的軍隊，數量超過百萬。鐵路局有自己的錢庫糧庫。鐵路局有自己的都尉，負責緝盜治安。鐵路局有自己遍佈天下的土地、工坊、官吏、工匠。
鐵路局如果作為一個單獨的部門，它的規模甚至比太尉治下的軍隊規模都要大得多。
這是未來政府部門改革後，規模最大的一個部門。
掌兵百萬，而且是鐵打的營盤鐵打的兵，這是前朝王翦將軍都不曾有過的權力。天下只有蒙恬有這個資格，因為只有蒙恬能如此得到皇帝陛下的信任，因為蒙恬和皇帝扶蘇是同生共死的戰友和兄弟。
蒙恬放棄了太尉的職位，去主掌鐵道部，是因為蒙恬心繫家國，是蒙恬不計較榮辱。
接任太尉崗位的是韓信。但是韓信也只有一小半時間留在長安處理太尉府的公務、管理長安軍政大學。更多的時間，淮陰侯韓信是留在齊地的陽城。
有人覺得，韓信曾經做過齊王，去齊地久居，對君王不利，甚至是不是別有異心？
扶蘇卻並不在意這些讒言。韓信去陽城，自然有韓信的事情要做。
陽城有軍方投建的一個造船廠。
韓信算是半個造船專家，之前水密艙樓船就是韓信主持下建造成功的。蒸汽機搬到樓船上，外掛明輪的樓船和使用螺旋槳舵機的樓船，也是在韓信時期實現的。
大秦海上水師，雖然第一個指揮它的是蒙恬，但是技術支援上，最主要的革新推手，是韓信。
韓信是水戰專家，是大秦軍事工程的奠基人，同時也是半個造船專家。
海外尋仙的計劃雖然沒有擺到朝堂上討論，但是在小規模的那些會議上，尋仙已經是一個既定的計劃。
要有能航行八萬裡，回來仍然安好的大船。船的航行速度最少要達到每個小時四十里的水平。要能扛得住大風大浪。一條船要能乘員五百，攜帶迫擊炮和全套火器，甚至要能攜帶鞏侯最新制造的火箭！
這種船要能一次攜帶最少三個月的給養，乘員要能保證三四個月不下船，還能正常生活。
就需要更大、更強、更快、更堅固的船。
按照張誠的說法，鋼鐵也可以造船。只要體積足夠大，鋼鐵船也可以在水面航行。
但是當前的工業，焊接技術還不能做到製造鋼鐵大船。
據說需要純氧助燃，才能實現融化鋼鐵的火焰。眼下還無法大規模生產純氧，鋼鐵大船就只能是鏡花水月。
就只能繼續製造木船。
不過好在這個時代巨木的資源豐富。陽城港口已經堆滿了巨木，來自寺工的工匠正在打造一艘前所未有的大船。
巨大的木板被彎曲成漂亮的曲線，船板和船板之間用粗大的鐵釘勾連。
船幫上，又裝訂了一層厚鐵板，把木船包裹在內。
鐵板上塗滿了來自楚地的大漆。以確保鐵板不會快速生鏽。
船尾，粗鐵鏈掛著一大塊錫錠，據說鐵甲船掛上錫錠，就會防止鐵甲船生鏽。理工大學對這種現象有成套的理論，不過實踐中只要知道這種裝置能防鏽就好了。
。沒沉會不也石礁到撞便即，艙水個十二有船艘一
。些一好要還軍行野曠比件條活生的上海，位床的息休了供提都手水一每為，面下板甲船
。源來食的貴寶上海在們員海是魚大些這。魚大獵上海在來用是用作的弩弓雙。炮擊迫、弩床弓雙了置裝上船
。魚大的中住拉以可就鏈鐵，米百數去出以可彈炮發一。尖矛刺倒的鏈鐵著掛是而，藥炸的信引有是不端尖彈炮，彈炮的鏈鐵有帶裡炮擊迫在裝種一瞭明發還坊工的邑鞏
。船條這到看能就的遠遠，去出冒囪煙個三的頂船從煙黑。進前隻船催，槳旋螺推汽蒸的薄噴，炭煤裝填的停不夜徹人工爐司。爐鍋的大巨個一是，室艙的層下最
。茶苦的中書自來、幹楂山、子豆、臘、食糧的山如積堆有還裡艙船
。康健的員海持保能水泡幹楂山活生上海在說據
。一輕輕的船條這住不經都船木何任，角撞鐵鋼的大巨個一著裝安頭船
！手敵無絕，海南和海東個整在，艦鉅秦大的齒牙到裝武是這
。芒鋒其避要也，來到神本神死怕哪，現出上海大在，比無殺肅旗黑面這，字”秦“篆小的白著繡上旗黑，幟旗的黑漆面一著掛頂船
。面撲風海，浪風開破上海東在船這。船新條這閱檢，上板甲在站信韓
。鳴的厲淒聲一出發，出噴中笛汽個一的部頂艙駛駕從就汽蒸，門閘個一拉長船
。訊通相互笛汽這靠以可間之船與船，裡隊艦在，號訊的同不合組以可音聲的續續斷斷。耳刺很音聲這。笛汽個那看了看頭抬信韓
！了來市城的秦大，你訴告，陸大、嶼島的到遇個一何任到走路一，海大進會市城座這，合組作工的同不，位崗的同不數無有上船，市城小座一是就，船艘一
！多很造建要，船的樣這
