橡膠集團原料並不匱乏。2000輛衝鋒舟，也不過是一兩天的產量。衝鋒舟這東西，過去只是軍中在水澤地帶行軍的一個附屬裝備，適合小部隊駕乘透過湖泊、沼澤和流速不快的河流。軍方採購也並不多。
沈荃接到來自長安的命令，就立即停了輪胎生產，臨時啟動了衝鋒舟的生產線。迅速生產出兩千多衝鋒舟。在五金作坊定製了一個氣閥夾具。又請工坊設計一個便攜的手動充氣泵。十五分鐘就能充滿空氣。用夾具夾好氣閥，就可以保持著衝鋒舟在未來兩天內充滿氣進行水上搜救。
沈荃又啟動了一個充氣帳篷的生產線，製作了一批可以快速重啟的橡膠帳篷。用氣泵充氣。地面可以有一個柔軟的充氣防潮隔熱氣墊，有四根充氣柱支撐起牆壁。一樣不到半個小時就能建起一個勉強容身十人的帳篷。
充氣軟輪胎的生產線緊急改造了2萬隻充氣救生圈。甚至玩具皮球生產線也製作了5萬個一尺直徑的皮球。所有物料打包，隨時準備送上救災船隻。
張誠隻身從長安回到鞏邑，在理工大學進行了一次動員講座，調動了土木專業、機械專業、農學專業的一批傑出弟子。組成救災重建工作隊。
在鞏邑廣播站，張誠做了兩個小時的當前黃河下游水患和救災事務動員講座。廣播站的線路和大喇叭遍佈鞏邑全城，所有工坊都能夠聽到鞏侯的講座。講座結束，各個工坊接受報名並進行嚴格篩選。調動了一支5000人的救災技術團。在洛陽碼頭集合，準備隨救災船隻東進災區。
章程穿著黑色外表黃色內襯的帶帽兜長雨衣，腳穿齊膝的長雨靴，站在木船甲板上。
內河的貨船，船身吃水淺，表面寬闊，在河面上行駛相當穩定。這艘船的船尾有一個內燃機的螺旋槳推進器。即便是逆水，也能有很好的速度。
贏弘毅站在張誠身後，一隻手舉起雨傘，為鞏侯打傘。
黃河浩浩蕩蕩，前方天水一色，中原地帶正在一場持續的大雨之中，在船上的張誠心情不好。
抗洪救災，自古以來都是很麻煩的事情，即使到後世，人類可用的手段也並不多。
在這個物資相對匱乏，社會組織能力偏弱的時代，這樣一場覆蓋了華北平原大部分地區的洪災，就更麻煩。
自己這支技術團隊……杯水車薪啊！
這一支船隊攜帶的主要是工程機械、裝置，鞏邑理工大學和鞏邑工坊的技術團隊，這些人操作裝置的能力是沒有問題的，但是治水……誰都沒學過。
大秦復辟十多年了，在氣象水文方面的研究建樹卻幾乎沒有。這是張誠的侷限，也是鞏邑理工大學的侷限。只是現在後悔這個，卻也無濟於事。
第一站目的地是七百里外的濮陽。
船隊順流而下，也要三天時間才抵達濮陽。
黃河右岸，在濮陽段有一處特別雄偉的大堤，大堤是土石建築。堤頂是開闊的馳道。張誠的船從大堤旁緩緩前行，看到堤頂寬闊平整的道路。
“這段大堤號稱金堤，是始皇帝陛下下令修築的。”張誠已經看過沿線的資料，指著這段大堤說。
秦始皇其實是個工程狂魔，一生推動的工程無數，雖然始皇帝時代並沒有黃河水患，但是進行了大量的水利設施建設，濮陽的這段長達八十里的金堤，就是始皇帝下令建造的工程之一。把河堤和馳道兩項工程結合在一起，花一筆錢，辦成兩件事。
金堤如果不破，年年維護，怕不是能使用千年福澤後世？
正如蜀中的都江堰，也是始皇帝時期修建的水利設施，能夠服務川中兩千年，一直到後世的非常現代化時期，都江堰仍然發揮著巨大的作用，造福四川盆地天府之國。
始皇帝真是一個偉大的人，後世兩千年，世人都在享受始皇帝的福澤，卻有無數人咒罵這位千古一帝。
長城抵禦了無數北方的蠻族、都江堰造福千年，靈渠、鄭國渠、白渠等水利設施遺留到兩千年後，秦直道也一直到清末民國仍然發揮著巨大的作用，更不用提書同文、大一統的好處。
人類從來不會感謝羅輯。
中華人也很少感謝始皇帝。
課本上寫到始皇帝的時候，都只會記錄他修陵墓、建造阿房宮之類，認為耗費民力，導致國家崩潰。
甚至沒有人記得這段金堤。張誠不知道這段金堤是否能流傳後世（九指神蓋：金堤遺蹟至今仍然存在，仍然是黃河堤防的重要部分，濮陽段金堤現存長度超過六十里。當地民間亦稱之為：始皇堤。）
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