“本王今日正式設‘大河水陸運使’和‘大河儲存轉運使’，皆為正三品，分別負責大河漕運和沿河建倉轉運事宜，稍後由殿下物色任命。三門峽必然是重中之重，還望諸位能和他們一起讓這裡暢通無阻。”
兩個正三品！
當趙安再次開口後，所有官員又是為之一驚。
看來他是鐵了心要將大河漕運給發展起來了。
這是他們的機會。
若能有所表現，肯定加官進爵。
可一旦拖了後腿，這尊殺神想來也不會手軟。
他們無論如何也不能在這件事上犯糊塗啊！
“還有一事。”
趙安拔出腰刀，在地上畫出了一條大船的輪廓道：“經過這種險地，可以專門設計一款船體短而堅固，既能載重，也能提升抗浪性和航速的特殊船隻。”
“這個也不是啥難事，本王已準備在這一帶建立‘船塢’，造船。建造這種特殊的船隻可以說是順帶的事。”
“船塢？？？”
別說大小官員了，就是水沁和東方綺都是一臉懵懂地看著他。
那是什麼？
他們怎麼從未聽說過！
“呃……”
趙安皺了下眉頭，忽然想到這裡的造船技術還是比較落後的。
他們造船採用的還是船臺式。
顧名思義，在陸地上建立船臺來修建船隻。
船臺並不複雜，相當於搞個施工平臺而已，找塊空地就能建，只是下水可就沒那麼容易了。
他們多用潤滑性良好的稀泥佈於地，拽船下水。
這種法子雖然簡單粗暴，卻也用了很久了。
他所說的船塢，在華夏古史中，宋朝之前也是沒有的，乃是宋朝的一個名叫張平的人發明的。
他讓人在岸邊挖一個大坑，然後在裡面造船。
船造好以後，掘開一口子，引水入坑，船浮起，駛入河中。
那大坑就叫“船塢”。
明朝三寶太監下西洋所用的那種氣勢恢宏的寶船，也是用這種法子建造的。
三門峽既然是大河漕運的咽喉，趙安便準備將水師和船塢都放在這一帶。
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