作為一款白鷹在1974年立項的，實驗性新型號師屬自行防空炮，47‘約克中士’在戰爭雷霆系統中的白鷹科技樹上是VI級載具，戰鬥權重9.0。
毫無疑問科技樹上剛開線到III級載具【A3E2‘小飛象’重型坦克】的張弛距離研發到它還有很遙遠的距離。
但這不代表張弛就沒法用現有的體系山寨出來一個‘減配青春版’。
原版47‘約克中士’自行防空炮是在8‘巴頓’主戰坦克的車體上，加了一個炮塔，帶了一臺APG-66雷達，雷達本身可以搜尋與火控跟蹤兩用。
47的主武器則是兩門40L70博福斯高射炮，主要使用40VT引信彈藥。
(冷知識：經常開飛機的朋友都知道，APG-66也是F-16的火控雷達，所以如果雷達告警裝置上顯示自機被F-16鎖定，那並不一定代表遇到了F-16，也可能是遇到了47高炮。)
而在張弛的設想裡，雖然8他沒有，但是白鷹科技樹上的III級載具【9A1自行高射炮】（圖）他卻已經研發了出來。 這9在4霞飛輕坦的底盤的基礎上，同樣加裝了2門40博福斯。
只要把這【9A1自行高射炮】和望夷型車載雷達結合在一起，在加上VT引信技術，不就可以弄出丐版‘約克中士’了？
然而張弛剛把自己的大致設想告訴錢陽平，錢陽平就搖了搖頭，給了他否定答案：
“目前望夷型車載雷達還只能靜態部署，你別看它現在安裝在半履帶車的後鬥裡，但是想要使用的話，就需要搭配另一輛帶有平面位置顯示器（PPI）和額外蓄電池的指揮車。”
“兩車加在一起，才是完整的雷達系統。我們大致演練了下，從停車到雷達部署好開機，大概需要一個小時。”
聽到對方的話，張弛也只能遺憾的點了點頭。
錢陽平則掏出一個筆記本，迅速將張弛說的設想記在上邊。
他邊記邊說道：
“不過您的這個思路倒是很不錯啊，正好我們另一個專案組正在研究VT引信技術，目前可以適配76防空炮彈藥的無線電近炸引信已經試製成功了。”
“這麼快？76級別的VT引信這麼快就攻關成功了？”張弛一臉驚訝，“錢所長，您今天給我的驚喜真多啊。”
“還是那句話...”錢陽平收好筆記本，謙虛的說道，“您提供的矽電晶體太棒了，體積和耗能都比電子管小了不少。這才讓我們能夠把127炮彈的VT引信縮小到76炮彈能使用的級別。”
張弛心裡一想，確實：炮彈口徑越小，那對VT引信體積的要求就越嚴格，而60年代水平的矽電晶體明顯在體積上有巨大優勢。
張弛還是念念不忘自己的‘青春版’雷達自行高射炮，趕忙問道：“40級別彈藥適配的VT引信呢？有沒有難度？”
錢陽平想了想回答道：“您要說繼續縮小到57級別，那還沒問題。40級別的話，還是有困難。”
“行吧。”張弛也只能接受。
反正57級別的固定高炮陣地，再加上有遠端預警雷達和低空補盲雷達的雙向輔助，搭配上VT引信。
對於目前全世界所有還需要目視俯衝低空投彈的單引擎飛機來說，都是來多少轟下來多少，一個也逃不掉。
甚至以57高射炮的4000極限射高來考慮，連B-25這樣的中型轟炸機也在射程範圍內。
至於B-17、B-29這樣的重型轟炸機，那就換127高炮搭配VT引信慢慢轟。
不過127高炮可就比57、76級別的高炮重的多了，沒法隨便用車拉著到處跑，到處佈置陣地，只能進行要地防空。
張弛正在思考如何搭配車載雷達，構築野戰防空呢，錢陽平突然開口，吸引了他的注意力：
“哦，對了，說到這些，我突然想到個事。”
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