戈沃羅夫看著眼前年輕的將軍…他終於明白一件事，為什麼那麼多士兵在瓦列裡手下的時候勇猛無比…
他想吐出一些反對的話，但是在‘希望’這個最珍貴，最重要的禮物面前，顯的如此蒼白無力，是的…列寧格勒最重要的不僅是補給，還有活下去的信念，而瓦列裡的名字和他親臨險境的行為，就是最有效的強心針。
戈沃羅夫深吸一口氣，彷彿要把指揮室內壓抑的空氣全都吸進去，然後重重的撥出，他走到瓦列裡面前，攥住他的手：“好，瓦列裡·米哈維奇諾夫，我同意，下一趟生命之路運輸行動由您親自指揮入城！方面軍會動用一切來保障車隊的安全！祝您一路平安…列寧格勒…就拜託您了…”
所有人都沒想到，平時厚重謹慎的戈沃羅夫竟然同意了瓦列裡這個略顯‘瘋狂’的計劃。
“為了Z國母親，為了列寧格勒。”瓦列裡沉聲回應。
會議結束，命令迅速下達，瓦列裡拒絕了休息，立刻著手開始瞭解車隊的組織情況和入城路線。
指揮室掩體外，風雪依舊，瓦列裡·米哈維奇諾夫，這位剛剛從英國歸來的‘紅色戰神’，沒有片刻停歇，毅然決然的選擇一條最危險的道路，穿越死亡冰湖，進入飢餓地獄的中心。
瓦列裡其實是經過深思熟慮的，他要用自己的生命和聲望，去點燃那座被圍困城市的希望之火，這是目前破局的最快方法。
只要能讓列寧格勒撐下去，現在重新調整戰略重心的蘇聯很快就會將注意力放在被包圍的列寧格勒上面。
到時候大批的軍力，補給，武器裝備重新都會被部署在北方，火花行動將會如期而至，為列寧格勒從陸地上撕開一條口子。
第二天…
肆虐了數日的暴風雪，在黎明前終於有了一絲喘息，這彷彿也是上天再給蘇聯創造機會一樣，鉛灰色的天空依舊低沉無比，飛舞的雪沫開始變的稀疏，地面上的能見度勉強超過百米範圍。
然而刺骨的寒風依舊如刀，刮在臉上讓人覺得生疼無比，然而，對於列寧格勒來說，這短暫的風雪稍歇，就是上天賜予列寧格勒的生命視窗。
科博納基地的冰岸旁，此刻一支龐大的車隊已經集結完畢，考慮到拉多加湖經過兩次寒潮，即使經過轟炸，蘇軍已經三天沒有運輸補給，按照他們規定的新路線走湖面肯定凍的比較結實，所以這次的車隊足足有140輛卡車。
經過1941年的冬天，列寧格勒方面軍生命之路的運輸系統其實構建的已經比較完善…他們還修建了數個鐵路支路來輔助進行運送，並且在湖上還有交通控制站，足足有七十五個。
他們負責檢查冰層的厚度和控制車輛的間隔，行駛和分散。
沿途的休息點也有不少。
原先最短的距離只需要60公里，車隊就能到達湖西岸的拉多加湖站。
但…德空軍在11月下旬和12月初頭兩天不計傷亡組織數次的大規模轟炸，原因是希兒接到列寧格勒城內的補給依舊沒有斷，他想在1942年的冬天拿下列寧格勒，以沖淡南線斯大林格勒失敗的陰霾。
那時候希兒還因為瓦列裡的原因氣個半死。
並且因為高加索空戰的失敗，戈林也被情緒開關控制的希兒罵過不少次，為了爭口氣，也為了證明自己的帝國空軍，也為了自己的威嚴。
在得知11月下旬拉多加湖結冰，蘇軍開始重新運輸後，戈林親自組織數次大規模轟炸，轟炸的範圍不僅是拉多加湖，還有列寧格勒。
他們在列寧格勒拋下了大量的燃燒彈，導致兩處儲存食物棉服的倉庫燃起大火…1942年儲存的用來過冬的物資損失不少。
德軍已經清楚在冬天…蘇軍會依靠拉多加湖上面的生命之路，那他們就要同時徹底斷掉這條生命之路。
即使蘇軍在拉多加湖周圍佈置很多的高射炮，德軍依舊持續性的進行轟炸。
於是…拉多加湖周圍的基地，鐵路線，倉庫，經過德空軍的數次飽和式轟炸過後…很少有幸免於難的地方。
一直到列寧格勒在12月2日開始氣溫驟降，最低可達零下四十度，暴風雪來臨，德軍不得不停止大規模出動，但依舊會派遣小規模的轟炸部隊來輪班轟炸拉多加湖，騷擾蘇軍車隊的前進。
蘇軍也第一時間迅速重建了拉多加湖生命線，重新設定交通控制站，重建基地，重新修建鐵路線，但是因為暴風雪的原因…這些工作進度都不可避免的緩慢。
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