正好，這兩天訂購的離子直線粒子加速器透過特種車輛運送到了，還沒開始安裝除錯，可以對其進行改裝後再處理。
工業園區中，龐大的車隊停靠在馬路邊上，等待著前面的運送車輛完成卸貨。
這臺直線粒子的總長度達到了近八百米，如此龐大裝置自然不可能整體運送過來。
不過在國家的支援下，利用特種貨物運輸車輛來運送倒也不至於將其拆成一個個的零件運送。
拋開長度來說，直線加速器其實並不算很大，那些運輸車輛完全能夠一節一節的將拆分開來的直線粒子加速器運送過來。
唯一需要注意的是加速器比較靈敏，需要使用頂級的防震手段來進行防護。
此外，再就是經過收費站上高速什麼的比較麻煩了，中間拆了好幾個收費站和關卡之類裝置才成功上路。
事實上，這臺直線粒子加速器的運輸從去年就已經開始做準備了，經歷了整整四五個月的漫長時間，才從京城一路平安的運送到啟東。
而現在，是時候將其重新組裝起來了。
即便是有足夠的人手，這也需要大半個月的時間，組裝完後還需要檢查除錯什麼的，即使一切順利，等到開始運用它進行首次測試實驗，估摸著也要等到六月初了。
不過徐川不可能在啟東這邊呆這麼長的時間，畢竟五月初他還有一場關於ns方程階段性成果的報告會要開。
當然，這並不代表他不能對這份解決方案做測試了。
.......
帶著幾個研究員，徐川趕到了魔都科學院原子核研究所。
這裡有一條小型的直線粒子加速器，儘管效能遠遠達不到要求，但做個簡單的實驗還是沒有問題的。
s控制尾場生成器雖然珍貴，但在魔都科學院原子核研究所這種重點國有核能研究所中還是有的。
至於用來鏈式生成更多中質子材料鉛板，就更不用多說了。
一家原子核研究所，可能缺任何東西，唯獨不可能缺少鉛金屬。
在他研發出無鉛奈米複合重構防護材料前，鉛防護材料可以說是核能研究實驗中最常見的材料了。
花費了一些時間，徐川對魔都科學院原子核研究所的小型直線粒子加速器進行了一定程度的改造。
當然，這種改造是是可以拆回的，只會損失一些臨時加工出來的配件而已。
畢竟要是改裝了拆不回去人家也不會幹。
......
將準備工作做好後，實驗很快就開始了。
在魔都科學院原子核研究所的操控下，用於實驗的直線粒子加速器、探測器以及存放核廢料的小型實驗黑箱緩緩的組裝到了一起，拼接成了一個形狀怪異的裝置。
看上去有些像方形的啞鈴？
形狀有些怪異，不過徐川也沒有在意，這東西只要好用就行，外觀什麼的，反正都是試驗品，搞那麼好看幹啥。
“報告，準備工作已經就緒，隨時可以開始實驗！”
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