《大國院士》第八百六十六章 登陸火星的窗口期(1)

作者:少一尾的九尾貓·2025-07-10

聽到徐川準備啟動載人登火的工作,常華祥有些詫異。

“過完年後就啟動載人登陸火工作,會不會有點太快了?”

徐川搖了搖頭,道:“不快,是時候了。”

頓了頓,他將帶來的檔案報告遞了過去,接著道:“載人登火和載人登月不同。”

“載人登月對於我們來說如今已經是相當成熟的了,也沒有任何的視窗期。”

“但登陸火星不同,火星和地球之間的距離不是地月能比的,平均距離超過兩億公里,最遙遠的時候能達到四億公里,最近的時候也有足足五千五百萬公里。”

“即便是對於我們來說,登陸火星也是有視窗期限制的。如果要選擇最節省時間的路線,每年的七月份-到十月份前後差不多就是最合適的時間。”

“所以我們要想在七月份前後順利開展載人登火工程,那麼現在差不多就該開始準備了,包括需要規劃和計算的航行軌道,多少物資,出現意外如何救援等等。”

常華祥微蹙著眉頭,開口道:“這些我知道,我的意思不是這個,而是今年就啟動載人登火是不是有點太快了。”

“和載人登月不同,載人登火我們沒有任何的經驗,全世界也沒有任何的經驗。”

“這是最前沿的領域,我們對於火星的瞭解也沒有月球那麼足。”

“我的建議是可以先安排無人太空梭過去做一個實驗和收穫一些資料,再來啟動載人登火工程。”

“直接上,這會不會有點太急了?”

徐川搖了搖頭,笑道:“不會的。”

“登火和登月是兩個完全不同的概念,地球和火星之間的距離太過遙遠,我們沒有太多機會可以浪費。”

“哪怕是我們現在掌握了更先進的空天發動機技術,也還是在一定程度上受視窗期的影響的。”

頓了頓,他接著道:“至於經驗方面,這個並不是問題。”

“小型聚變堆和空天發動機的組合給我們帶來了足夠的容錯空間,無論是燃料續航,還是飛機上儲備的物資數量,這些都是傳統化學燃料運載火箭無法比擬的。”

“而且萬一出現意外的情況,如今的我們也有著足夠的救援力量,可以保證宇航員的安全。”

“另外,還有一個關鍵點則是火星和地球之間的軌道,變化幅度太大了。”

“地月之間的軌道執行相對穩定,有偏差也不會很大,所以無人探測器和登陸器先行的經驗很高。”

“但地球和火星不同,它的軌道差大到能讓這些經驗都失效的地步。”

“這也是我們在面對深空航行時必須要經歷的階段。”

“畢竟我們不可能就這樣在地月軌道間打著圈不走出去,火星這種其實就已經算是相當不錯的跳板了。”

聽到著,常華祥大概也明白徐川肯定是要在今年進行載人登火工程的,也就沒再勸。

要說風險,肯定是有的。

正常的載人登火流程應該是如登月一樣,發射無人探測器和登陸器獲取各種資料後,再進行載人登火。

但正如徐川所說的,應用聚變堆提供能源的太空梭在航行時間、載人空間、儲備物資等條件上都極其的優越,應對各種突發狀況能力比傳統航天器更強。

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