透過特定的裝置將風能轉變成電能也是可以做到的。
只不過相對比更加方便簡潔的太陽能源來說，風能還是要麻煩不少的。
......
不到八公里的路程，火星車開了兩小多時的時間。
相對比在地球上開車來說，火星車的行駛速度簡直可以用龜爬來形容，甚至一個成年男子慢跑都比這個速度要快。
但是相對比其他的火星車和外星探測器來說，這個速度並不慢，甚至可以說是健步如飛了。
比如21年登陸火星的祝融號火星探測車，其時速為每小時40米。
這個速度比烏龜的移動速度還要慢，烏龜的平均時速大約為每小時60米。
還有米國此前發射上天的毅力號火星車，其最快行駛速度也不過是120米每小時而已。
這還是毅力號在平坦的路面上測試出來的。
相對比這些‘前輩’來說，伴隨著熒惑登火艙登陸火星的熒惑系列火星車，速度可要快不少了。
尤其是在這輛火星車的後面，還拖著一個重達一噸多的大傢伙。
將熒惑二號火星車安穩的停在目的座標上，穿著火星宇航服的湯洪波從車上跳了下來。
隨後，他動作麻利的將固定在火星車上的探測裝置、鑽孔裝置、儲物袋等東西取了下來。
找了個看起來平坦的地方，湯洪波將這些裝置部署到了不同的點位上。
隨即，他按了一下宇航服上的通訊按鈕。
“呼叫瀚海號，這裡是熒惑二號登火小隊，我是湯洪波。”
“現在是地球時間八月一號中午十二點十五分，我已抵達科林託隕石附近的卡布羅次級隕石坑，即將展開勘探取樣作業。”
簡要的將工作彙報上去後，湯洪波從火星車上取下了一面平板，隨即在電磁脈衝雷達裝置上操作了一下。
他所使用的這種電磁脈衝雷達，還有一個名字，叫做‘冰雷達’，是一種利用電磁脈衝進行隱蔽探測的探地雷達，可以有效的勘探到地底的準確情況。
很快，電磁脈衝雷達的探測作業便開始了。
這種探測裝置的原理主要基於電磁波的發射、反射和接收過程。
簡單的來說，雷達可以透過發射器產生一個短時高功率的脈衝訊號，該訊號透過天線以無線電波的形式發射出去。
而當脈衝訊號遇到目標物體時，會被反射回來形成回波訊號，回波訊號沿著與發射訊號相同的路徑返回並被雷達的接收天線接收。
就像是蝙蝠一樣，透過超聲波來判斷自己飛行的路線上是否有障礙等等。
只不過相對比只能做簡單判斷的蝙蝠來說，經過科研人員最佳化設計的電磁脈衝雷達具有更多的功能。
比如更廣泛的測量單個或多個物體的距離、直徑、甚至是性質等等。
就像透過測量接收到的訊號特徵，可以推斷地下的礦產資源的情況。
。會小一了待等波洪湯，後題問麼什沒作工測探的達雷衝脈磁電了認確，板平的中手下一了控的練
。了來回遞傳便料資測探步初的達雷衝脈磁電，會一不
”。傳上已料資測探達雷衝脈磁電的標座坑石隕級次羅布卡，波洪湯是我，梭空太號海瀚呼“
”。理行進在正，機算計央中到傳上已，到收號海瀚“
”。到收“
。作運的達雷衝脈磁電了停關先波洪湯，後過絡聯的短簡
。前面置裝探鑽式移型小了到走他，即隨
。構結的腳撐支機吊起於似類四了來出延的慢慢，邊旁置裝的滾置裝探鑽，後下一了控的練上置裝的高米半到不還臺這在
。’點錨‘的上面地在定固置裝探鑽將是這
。業作了始開便置裝探鑽，後題問有沒認確自置裝械機在，中層岩壤土的星火了鑽便’點錨‘四，快很
。臂孔鑽的式旋螺一了出面側斜向的慢慢它，後好定固己自將置裝探鑽式移在，同不機探鑽的規常上球地和
。揚飛四著帶攜被塵灰與壤土星火面表的接之與，作工始開頭鑽的轉旋，後其隨
。來出了掘挖被底地從品樣的塊塊一，土塵的揚飛些這著隨
。貴昂的加更要還鈔大元百的量重等同比值價的它，上際實但，子男年個一上不比還積置裝探鑽的型小套一這看別
。右左噸2.1是候時的上球地在量重總置裝探鑽式移套這，話的錯記沒果如
。斤公004有只它，算來力重的右左一之分三球地有只僅僅星火照按，上星火在過不
。右左萬千三多不差值價鈔大元百的斤公004，億78.0是約大是就也，元是概大鈔大元百噸一
。R萬千八的人驚了到達，字數個這了過超的遠遠，用費產生+發研的置裝探鑽式移套這而
。的上刃刀在花是都錢但，貴昂的此如它看別
。樣取心岩行進米5整整底地深以可，下況的樣取孔鑽行進自全在，置裝探鑽式移的型小套這
！樣取孔鑽的米02過超行進以可深最，下況的管孔鑽加增助輔工人在果如而
！星火是可裡這是但，麼什算不全完深孔鑽的米02上球地在管儘
。了錄記史歷的新全個一是也這說的張誇不毫，來出取鑽心岩將底地的深米02星火從夠能
。慢點有實著度速業作的它是就那，話的陷缺麼什有說要果如
。右左米五到行進才度深的孔鑽邊這它，了完析分都料資測探的達雷衝脈磁電對邊那梭空太號海瀚
。庫冰的藏埋下地達抵以足不還然顯很度深個這，看來料資探勘的前此從而
........
