事實上，即便是pony不來，徐川也在著手準備推動國內航天領域民營企業的發展了。
原因很簡單，火星地球化改造工程正在進行，而按照馭星工程目前的撞擊實驗資料，能夠重啟火星核心生成磁場的機率高達78.21%。
這是一期馭星工程六顆隕石分三個批次撞擊後由智慧大模型AI透過無極量子超算中心計算出來的。
而在馭星工程完成對火星的磁場重啟後，後續的火星大氣改造、生態環境建設、初代移民城市的修建等等都需要龐大的人力物力資源。
尤其是初代移民城市的修建。
儘管馭星工程重啟了火星的磁場，甚至能夠在一定程度上激發火星土壤中蘊含的大量二氧化碳和甲烷等氣體，以及隱藏在地殼中的水資源，形成地面海洋。
但它終究不是地球。
首先是改造初期的火星磁場不會太穩定，在面對太陽風暴和宇宙輻射的時候可能會出現部分割槽域或短時間的漏洞。
當然，這不是致命的問題。
對於移民的人類以及生態系統來說，致命的是火星的大氣層。
雖然透過隕石撞擊的手段能夠在激發火星土壤中蘊含的二氧化碳和甲烷，製造出一個大氣層。
但相對比地球大氣來說，火星新大氣層的成分、厚度、大氣壓等各方面都遠遠達不到可以讓人類自由活動的程度。
如果是在自然演化的條件下，可能需要經過數千萬年數億年乃至更遙遠的的時間，才能讓一個改造後充斥著二氧化碳火星變成擁有繁盛的物種、且相對宜居的世界。
但如果是人為改造的話，這個時間能縮短到數百年甚至是更短。
不過即便是數百年的時間對於當前的人類而言也是一個無比漫長的過程。
這不僅需要堪稱海量的多孔液態DAC二氧化碳捕集系統來處理二氧化碳，更需要從土衛六運輸大量的氮氣以填補火星大氣層，製造適應人類居住的環境。
那麼在未來幾十年乃至數百年的時間徹底完成對火星大氣的改造前，修建‘全封閉’的初代移民城市是必然的。
而航天局和下蜀航天基地不可能將所有的工作都掌握在自己的手裡，他們手中的航天載荷與相關的技術也完全不夠。
這個過程必須要有其他的企業深度參與進來。
......
寫了一封開放室溫超導材料開放性建議與航天領域加速佈局發展的信件遞交給北海小島那邊後，徐川回到了CRHPC機構，繼續主持超光速航行技術的驗證實驗。
在上一輪的驗證實驗中，他們成功的讓一束光粒子通過了曲率空間以2.5倍的光速飛躍到了木星軌道，但卻沒能夠成功利用木星自身的引力干擾曲率結構接收到這束光粒子。
如果是單純的對於驗證是否能進行超光速航行來說，上一輪的實驗已經足夠成功了。
但對於徐川而言，這還遠遠不夠。
能夠透過量子引力模擬接收裝置順利的接收到超光速的光粒子，對他來說這場實驗才是真正的成功。
CRHPC機構。
總部的八卦大樓中，雖然相對比上一輪的驗證實驗已經走了不少的物理學家，但這裡依舊人山人海。
作為取代了CERN之後的新世紀物理學聖地，如果說以前的CRHPC機構僅僅是依靠環形超強粒子對撞機來吸引各國的學者。
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