目光落在眼前這臺充滿了硬科幻和機械工業美學的裝置上，老人好奇的打量了許久，才開口道。
“它真的能將航天飛船的速度推進到光速的十分之一嗎？”
磁力線重接·脈衝式電磁推進器！
這是今天下蜀航天基地聚集了眾多高層領導與航天科技領域高階工程師的核心原因。
一臺能夠將飛船速度推進到十分之一光速的引擎，理論上來說它已經足夠支援人類文明跨越恆星系了。
比如距離地球4光年的比鄰星系，用四五十年的時間將一艘飛船送過去，對於目前的人類文明來說，並不是不能接受的事情。
而且，就算是不說移民。
光是發射一艘攜帶著科研裝置的無人探測飛船前往比鄰星系進行環境探索，也是極具價值和誘惑力的。
畢竟，無論是外星系的環境，是否具備可供人類移民的行星，乃至是否有地外生命等等全都是極具價值的資訊。
用四十年的時間將飛船送過去，然後再用四年的時間來接收各種資訊，目前而言，這是他們全面瞭解另一個恆星系最快也是最有效的方法。
聽到老人的問題，徐川微笑著開口道：“理論上來說是的，如果擁有足夠的工質，或者是足夠長的時間，它的確擁有將一艘航天飛船的速度提升到十分之一光速的高度。”
聞言，老人若有所思的看了過來，開口詢問道：“那實際上呢？”
和眼前這位年輕的學者打交道這麼久了，他也知道徐川常說常用的那些話語中的意思和潛臺詞。
理論和實際應用，是兩個完全不同的狀態。
雖然說他並不懷疑未來他們能否順利的將眼前的脈衝式電磁推進器應用到太空梭上，但這中間肯定還會有不小的差距。
徐川笑了笑，開口道：“目前來說我們還沒有將其裝載到太空梭上進行實測，不過按照磁力線重接·脈衝式電磁推進器之前的實驗測試資料，如果按照一架常規二代太空梭的各項指標資料來進行模擬計算的話....”
“在確保擁有足夠剎車能力，以及控制解除安裝物資航天員為標準資料的基礎上，它最高能將一架常規二代太空梭推進到光速的三十分之一左右。”
“也就是一萬公里每秒左右。”
聽到這個資料，現場的所有人幾乎全都被震驚到了！
尤其是以陳波鳴、李國平這些航天領域的院士專家和工程師們，更是倒吸了一口涼氣。
畢竟相對比相比其他人而言，他們更清楚一萬公里每秒這個速度到底有多麼的恐怖，也到底有多麼困難才能做到。
其他的不說，就以目前仍然在航天領域中發揮了極大作用的長征五號系列運載火箭。
它是華國目前運載能力最強的火箭，其強大的推力可以將非常重的探測器加速到足以逃離地球引力的第二宇宙速度。
其最引人矚目的紀錄是首次火星探測任務“天問一號”時創造的，當時火箭飛出了超過第二宇宙速度的12千米每秒的超高速度，成功的將“天問一號”火星探測器從地球送入地火轉移軌道。
如果將12千米每秒的超高速速度轉化成更通用一點的速度秒速單位，它則高達32.91馬赫。
但這個在常人眼裡已經是難以想象的速度，如果轉化成光速是多少呢？
0.0000374！
是的，它只有光速的十萬分之3.74！
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