就在谷氏三兄弟在邊境救下金雀花·漢娜的同時，駐紮在弗雷德里西亞港的龍國海軍已經拔錨起航——畢竟絕地天通在某種程度而言，就代表著海嘯。
數小時後，北海某海域，076型“燕趙”艦作戰指揮中心內的李徹手指在戰術沙盤邊緣敲出規律的輕響，熒光勾勒的北海海圖上，代表海嘯預警的紅色扇形區正以每分鐘3海里的速度擴張。
他摘下帽簷上的蟠龍徽章，用指腹摩挲著邊緣的防滑紋路——這是第17次檢查全艦的固定狀態，自從兩小時前接到夏薇從北歐穀倉發來的加密電文，“人皇血脈已交接，預備級海嘯響應啟動”，他的動作就帶上了這種近乎偏執的嚴謹。
“艦長，全艦吃水已調整至9.2米，壓載艙完成注水。”大副周硯的聲音從通訊器傳來，帶著甲板風特有的沙啞。李徹抬眼看向主螢幕，076型艦艏的聲吶陣列正以最大功率掃描海底，回聲圖譜上，原本平緩的大陸架邊緣突然出現一道深達1200米的斷層——那是冰川紀遺留的北海裂谷，此刻正像被撬開的罐頭縫，不斷溢位含硫的氣泡。
“告訴航海長，航向330，艦艏對準海嘯波預計來向。”李徹將徽章按回帽簷，金屬扣“咔嗒”鎖死的瞬間，指揮艙內的紅色預警燈開始閃爍，“讓殲-35梯隊最後檢查一次繫留裝置，尤其是機翼摺疊處的快速釋放鎖。”
與此同時，飛行甲板上的三副林深，在防滑紋甲板上飛速奔跑，迅速抵達第 7 個艦載機停機位。他目光如炬，緊盯著電磁彈射軌道的散熱格柵，那上面仍泛著幽藍的餘溫。殲-35 的垂尾已摺疊，機翼下的複合掛架被特製鋼纜牢牢固定在軌道凹槽內，每個繫留點都纏繞著三層堅韌的凱夫拉纜繩，末端連線的液壓緩衝器正以每秒 2 次的頻率精準微調張力。
“機腹下的沙袋堆好！”林深扯著嗓子高喊，聲音在狂風中清晰可聞。他的眼神透過防風鏡，緊緊鎖定風速儀——12 級的甲板風如怒濤般掀起巨大海浪，猛烈地拍打在艦載機的鈦合金蒙皮上，發出密集的“噼啪”聲。兩名地勤人員迅速行動，將沉重的鉛製配重袋塞進機翼與甲板的狹窄縫隙中。這些每袋重達 50 公斤的防衝擊裝置，是抵禦巨浪衝擊的關鍵，它們能夠在海嘯橫搖時有效抵消 30%的側翻力矩。
雖然人們都在按照他的命令有條不紊的進行著，但他卻沒工夫停下來，看水兵們是如何迎著猛烈的海風，用防衝擊網固定艦載機，並不斷往飛機下腹部塞配重。他只能是不斷地奔跑，將自己擔心的所有角落，都看個清楚，弄個明白。
當他跑到艦艉升降機時，輪機長趙硯秋正指揮水兵轉動手動搖柄。這座承載量達30噸的液壓升降機，此刻正以龜速將最後一架直-10“火蜥蜴”送入下層機庫。升降機邊緣的防水膠條在壓力下擠出乳白色的密封脂，趙硯秋用扳手擰死固定螺栓，每轉半圈就往螺紋裡抹一把鉛粉——這是老海軍對付海水腐蝕的土辦法，鉛粉與海水反應生成的氧化層，能在72小時內阻擋鹽分滲入液壓管路。
趙硯秋擰緊最後一顆固定螺栓，確認升降機的防水膠條已經牢牢密封后，站起身，拍了拍手上的鉛粉。他抬頭望向遠處的海天交界線，儘管此時的天空依舊灰暗，但空氣中瀰漫著一種令人不安的壓抑感。海風呼嘯著，帶著鹹溼的氣息撲面而來，彷彿在預示著即將到來的災難。
“所有人注意，最後檢查一遍甲板裝置，確保所有繫留裝置和防衝擊措施到位！”趙硯秋透過對講機大聲下達命令，聲音在狂風中顯得有些沙啞。他知道，時間不多了。
隨著命令下達，甲板上的水兵們迅速行動起來，忙碌的身影在風雨中穿梭。趙硯秋則轉身走向艦艉的升降梯，準備進入輪機艙。他按下升降梯的按鈕，金屬門緩緩開啟，發出低沉的“嗡嗡”聲。
升降梯緩緩下降，趙硯秋站在其中，感受到一種無形的壓力從四面八方湧來。隨著高度下降，外界的風聲和海浪聲逐漸被隔絕，取而代之的是輪機艙內特有的機械轟鳴聲。
升降梯門開啟，熱浪與機油、金屬氣味一同襲來。輪機艙內，巨大的渦輪機和齒輪組高速運轉，發出低沉轟鳴。艙內溫度遠超甲板，機油熱氣和潮溼水汽瀰漫。噪音蓋過警報，趙硯秋耳膜在 120 分貝轟鳴中微麻。
趙硯秋走進輪機艙，環顧四周。輪機長李志遠正趴在主機控制檯前，緊盯著振動感測器數字：15 赫茲，振幅 0.3 毫米，這是兩臺 QC - 280 燃氣輪機怠速狀態下的正常數值。然而，他仍伸手擰動旁通閥，將潤滑油壓力從 0.8a 提升至 1.2a——高壓油膜可在海嘯衝擊時減少軸承磨損。
“情況怎麼樣？”趙硯秋走到李志遠身邊，大聲問道。
“一切正常，渦輪機和發電機都在滿負荷運轉。”李志遠回答道，“不過，海嘯的衝擊波可能會對動力系統造成影響，我已經讓工程師們做好了應急準備。”
“關閉所有非必要油路！”他對身後的輪機兵喊，聲音被管道共振扭曲成金屬摩擦般的銳響。通往廚房和生活艙的支管閥門被依次關閉，主油路的壓力錶指標猛地竄高，在紅色警戒區邊緣穩住。這種“油路瘦身”操作會讓非關鍵艙室在30分鐘內失溫，但能確保主機在衝擊荷載下獲得最充足的潤滑。
最終，當他爬上爬下檢查完12個防水艙段時，額頭的汗珠已經在鋼梯上凝成細小的冰粒——輪機艙被強制降到 18 ℃，僅比海水高 3 ℃，既讓橡膠密封圈保持韌性，又不讓滑油凝固；噪聲 118 dB，像把耳朵貼在冷鋼上。最後一個檢查點是艦底的應急排水泵，他按下手動啟動按鈕，金屬葉輪攪動海水的轟鳴從艙底傳來，像巨獸在喉嚨裡滾動的低吼。
而忙碌的身影中，更有機庫中的大副周硯 。他一邊打量著被密集的鋼纜網罩住的殲-35，每根纜繩都透過張力調節器連線到機庫頂部的承重梁。周硯戴著絕緣手套，最後檢查一遍電磁鎖的通電狀態——這種能在0.3秒內釋放的快速鎖，是為了海嘯過後能第一時間解鎖戰機。
“把消防水管接到噴淋環！”他指著機庫四壁的環形管道，這種平時用於滅火的裝置，此刻被換上了防凍噴嘴，能在艙溫驟降時噴出水霧，防止金屬構件因溫差過大而脆裂。兩名地勤正將泡沫滅火劑桶滾到角落，這種比重0.9的輕質材料，能在海水倒灌時漂浮在裝置表面，形成臨時的防腐蝕層。
當他站在升降機井邊緣向下看時，底層彈藥艙的燈光突然閃爍了三下——那是趙硯秋髮來的訊號，代表所有水密門已完成三級密封。周硯抬手回了個手勢，指節在冰冷的金屬扶手上磕出輕響，機庫頂部的通風口正在緩緩閉合，最後一縷帶著鹹腥味的海風被隔絕在外。
指揮中心的艦長李徹，目光依舊聚焦於，戰術螢幕上的紅色扇形區已經覆蓋了整個日耳曼尼亞北部海岸線，李徹盯著海嘯波速預測曲線：180公里/小時，浪高預計12米。他按下通訊器，聲音透過全艦廣播系統響起，在每個艙室的金屬壁上反彈：
“各單位注意，3分鐘後進入衝擊預備姿態。甲板人員撤離至二層艙室，輪機艙保持半功率運轉，通訊部門持續監聽七皇頻道……”
話音未落，艦體突然輕微震顫，不是來自海浪，而是底層壓載艙的注水閥門在液壓驅動下完全關閉。李徹看向舷窗外，076型艦的艦艏正緩緩抬起，像一頭蓄勢的巨獸，迎向遠方海平面上那道正在凝聚的灰黑色水牆。
“艦長，外海浮標回傳：峰值 12.2 米。”科學官嚥了口唾沫，聲音在死寂裡發乾，“但兩列長湧浪週期 14.6 秒，相位差 180°，正在我們艦艏 0.7 海里處構造性疊加，模型給出瞬時區域性波高 16 米——浪峰會在拍擊前先卷崩，衝擊力衰減，可浪谷會把龍骨整體抬空……我們正好騎在干涉節點上。干涉區寬度 200 米，持續時間 3.7 秒，浪峰會在拍擊前卷崩，但足夠把我艦龍骨抬空 1.8 米。’”
李徹指尖的蟠龍徽章一顫——12 米已是北海百年極限，而 16 米，只在理論裡存在。
他摸了摸帽簷上的蟠龍徽章，指尖傳來金屬特有的冰涼——這是第18次檢查，也是最後一次。在海嘯抵達前的死寂裡，指揮艙內只有儀器的蜂鳴，以及李徹自己的心跳聲，與全艦的機械韻律漸漸重合。
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