葫蘆島，又叫“葫蘆套”或“連山灣”，本是個遼東灣西岸寂寂無聞的小漁港，只因其形狀似葫蘆而得名，在很長一段時間內都處於人煙稀少的狀態，就只有幾戶漁民的茅草棚散落在海灘之上。
一九零八年，時任“東三省總督”的徐世昌聘請英國工程師秀思勘測此地，意圖修建一座能與倭國控制的“大連港”、沙國控制的“海參崴”相抗衡的北方商港，可惜到他離任前都並未真正動工。
直到一九一一年五月末，繼任“總督”錫良才在其“總參議”杜玉霖的建議下設立了“葫蘆島開埠局”，並由從“錦白鐵路”調來的王永江牽頭開始抓緊修建碼頭的工程。
當時杜玉霖給王永江的期限是儘量在半年內完工，最晚不能拖過一九一二年一月末，而這在當時看來簡直是個難以完成的任務。
要知道遼東灣的冬季可從不留情，從十一月末開始葫蘆島的近海就會封凍，海面冰層厚達三十多釐米，任何的水上作業都被將迫停止，因此即便是想盡全力的去做好這件事情，海面上的有效施工期也就只有六個月不到。
儘管王永江不太理解為何杜大人一個陸軍將領要急著修建一座海軍碼頭，但既然他交代下來了終究是有人家道理的，作為下屬唯一需要考慮的便是該如何做才能讓如期完成任務。
但值得慶幸的是，這件事得到了“東三省總督府”的全力支援，從強制徵地、截留稅賦到調動錦西本地巡防營保護工地，錫良在各個方面上都幾乎做到了極致。
同時，已是“協理大臣”的徐世昌也向東北伸出了援手，他以“內閣”的名義對此事給予政治背書將其上升為“國是”，還用“商業行為”來對沖沙、倭兩國所提出的質疑。
此外，阿梅利國領事斯戴德也幫忙從本國招募了一批人才如工程師、測繪員、輪機師等過來協助修築，也正是這多方面的努力下，終於讓一件看似不可能的大工程變成了現實。
“防波堤”的北端，昨天才從“奉天兵工廠”特意趕過來的王永江正凝視著海面，儘管從遼東灣深處吹來的海風很冰冷，卻仍舊是無法消減掉他臉上泛起的熱情啊。
時光荏苒，從杜玉霖“三顧茅廬”請他出山至今轉眼已過去了三年，這短短幾年裡先後參與了修築“錦白鐵路”、帶馮如回國、建設“葫蘆島碼頭”和改建“奉天兵工廠”幾件大事，回頭看過去這其中的任何一件都是當初在遼陽時想都不敢想的，所以他才會經常與妻感慨“還是得跟在鸞鳳後才能飛騰遠”啊。
望著這凍住的碼頭，王永江心潮澎湃。
只見千米長的石堤從岸灘斜伸入海，灰白色的海冰從幾里外一直鋪到了堤根處，堤岸後建有十幾座大型倉庫，而此時碼頭上的人也都已忙活了起來，不管是堤壩還是海面到處都散落著移動著的小黑點。
一座鐵製水塔屹立於堤壩一側，旁邊“大鍋爐房”的煙囪不斷地朝天空中吐著黑煙，四道開縫的鑄鐵管從這裡延伸到海水下並不斷噴出低壓蒸汽，以此在冰層底下形成一片溫熱的暗流。
不遠處有一聲聲沉悶的“轟鳴”傳來，那是租借自海參崴的沙國“泰梅爾”號破冰船在猛烈撞擊著冰脊，伴隨著不斷地碰撞，冰面上炸開了一道道黑色裂縫，隨即以衝角為圓心向四面八方放射狀龜裂，細密的裂紋瞬間就爬出十幾米遠。
“擴寬，趕緊擴寬。”
一個沙國水手在甲板上朝周圍喊著半生不熟的華國話，而冰面上的民工們則趕緊掄圓了手中鐵鎬、鐵鍬使勁兒往下砸著，於是有更多的碎冰沉入到溫水中化為了浮渣。
就在這時，身後傳來了喊聲。
“大人啊，可快回屋裡歇著吧，凍壞了身子杜大人要怪罪的。”
王永江回頭看去，正是往這邊走來的楊宇霆在說話，於是他微微一笑回應道。
“怪也怪不到你頭上啊，本來你是該呆在兵工廠裡的，非要跟過來湊這個熱鬧。”
楊宇霆小跑幾步來到近前。
“反正也沒啥大事，這葫蘆島碼頭啟用可是個新鮮兒，不來看看不得後悔一輩子啊。”
王永江嘴角一抿便轉回頭繼續看破冰船工作了，多日接觸下來也算了解了楊宇霆一些吧，他知道此人的心思更多還是放在帶兵上，所以總想找藉口能接近杜大人，眼下這麼個好機會哪能放過啊？只是他看破不說破罷了。
而楊宇霆則繼續沒話找著話。
“哎呦，這港口哪都挺好，就是這一到冬天就凍上差了點意思。”
王永江無奈搖頭。
“誰都知道大連港好，可咱們用不了啊，不管如何這裡已然是當下最好的選擇了。”
”。呢馬人不起裝武多能，炮買、槍買錢的頭碼這修拿要，法想的人大咱了不解理是真候時有“
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