“是！”
“四組，你們帶著牛車去石料區，將那些中等碎石子全部拉過來，按照我之前畫好的區域堆放。”
“是！”
“五組，五組的人呢？”
“到！”
“你們去請教怎麼用滑輪組，到時候路面需要夯實測試！”
“好！”
張鐵樹將一道道的命令釋出出去，整個修路工程部都已經運轉起來了。
李昭坐在施工區域，仔細聽周圍的人商討，其實，就是針對這條路拿出來的措施。
說起修路，這就不得不說那迷人的老祖宗秦始皇了！
他修建的秦直道愣是兩千多年不長草，通行了兩千多年，牛逼到不行。
別看這條路簡單，但這可是古代的高速公路，情況自然不同。
這個時代，沒有人比李昭更加清楚路的重要性。
李昭不敢說要修建這樣好的路面，但至少也要在水泥研究出來並且大規模生產之前，保證完好無損，順利通車。
而這就非常的考驗修路人的技術。
很多人都覺得，現在的路能用，只是不夠寬，修路就是浪費錢財和糧食，就是浪費人力。
可他們不懂李昭為何堅定要修路的意圖。
他修路並不只是想單純的讓路況變得好，讓交州這裡真正做到走出去，引進來，更重要是，帶動當地的民生和發展。
修路是長期工程，目前來看，李昭鉅虧。
可從李昭的角度來看，這才是長期致富的關鍵，因為工程隊會一直有活兒幹。
他們幹活兒是可以賺很多錢的！
為何後世要修路？
真的只是單純的讓當地開啟對外界的交流，讓大家都能走出去嗎？
為何後世總是動不動修路？一條路還修很久？
因為這其中的利潤很大，油水很足啊，各方都能賺到很多錢。
修路能夠提升所謂的幸福指數，能夠提升當地的GDP，更能算是實際政績！
不然，別人都閒的沒事做，動不動去修路啊？
正是因為懂，所以李昭不會聲張，因為修路需要的人會更多，而且路況比水運更難修和維護。
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