大廳內，掌聲雷動，所有的人都站起來鼓掌，臉上洋溢著勝利的喜悅。火箭發射的成功，不僅代表著科技的進步，更代表著無數科研人員的心血和努力的成果。
當然，他們並未因此而放鬆警惕，因為發射任務還沒有結束，火箭還在向上飛行階段。
什麼時候船箭分離，什麼時候發射場這邊以及火箭專案團隊才能夠鬆一口氣。
雖然說火箭的一二級已經分離，整流罩已經拋掉，程序過半，但這並不意味著可以鬆一口氣，相反還有最後一關要過，那就是船箭分離，這是這是發射任務中的最後一環。
飛船需要與二級火箭進行脫離，自主飛行。可是，在過往很多發射失利的案例當中，就有不少是因為航天器和衛星沒有及時與火箭分離導致任務失敗的。
而對於返回式月球實驗飛船來說，這也是關鍵的一環，並且在這之後，還有一項關鍵的動作，那就是太陽能電池帆板是否能夠順利開啟。
所以很多發射任務會以這個為成功的標準，只要太陽能電池帆板成功展開，飛船通上了電，那麼就意味著發射成功了。
即便是存在一些小問題，那也是可以解決的。
如果說太陽能電池帆板展開失敗，那麼就意味著發射失敗。雖然說飛船攜帶的有自身電池，可以維持一段時間，但也維持不了太久，需要太陽能電池帆板提供電力補充呢。
不過相比於二級火箭持續上升，穩定工作，大家的目光不由的轉向到了整流罩回收現場的畫面之上。
只見透過無人機所傳回來的紅外微光畫面，可以非常清晰的看到，兩半整流罩正掛載兩頂翼傘下面，一前一後，在空中緩慢的滑行著。
於此同時，遠處三架直升飛機正在待命，開始向這兩半整流罩飛去。兩架直升飛機，正在一前一後，在按照預定航線飛行者。
空中回收小組報告，發現目標，按照預定計劃開始展開回收！
空中回收小組，這裡是南海，按照預定計劃進行。
01明白，02明白！
隨著兩片整流罩拖著翼傘一前一後，慢慢的滑行到了預定空域，一架直升飛機迅速從對面飛過，然後吊著長長的拖鉤，非常嫻熟的準確勾住一半整流罩上面的翼傘，然後拉昇，將整個整流罩成功的吊掛在了直升機下面，然後脫離離開。
另外一架直升飛機，也是同樣的動作，從對飛向了整流罩，然後利用拖鉤，準確的勾住整流罩上面的翼傘，並將它吊掛在了直升機上。
見兩半整流罩都回收成功，整個指揮控制大廳裡面再次響起了掌聲。
畫面中，兩架直升飛機一前一後，掛著整流罩，正在向遠處的岸邊飛去，在滿是星空的海面上，太空中滿天繁星，海洋裡風平浪靜，畫面非常唯美。
啪啪啪……
南海發射場指揮控制大廳裡面，響起了一陣熱烈的掌聲。
顯然剛才對於整流罩的空中回收任務進行的非常精彩，可以說是讓很多人都驚歎萬分。
要知道，這可是在能見度非常低的夜晚，而且還是在海面之上，要直升飛機非常精準的去勾住在空中滑翔的整流罩，這個難度可想而知。
可是整個回收過程呢，卻進展的非常順利，可以說是一氣呵成，不得不驚歎飛機駕駛員的高潮技術，也不得不讚嘆浩宇航天在火箭回收技術上面所積累下來的豐富經驗。
要知道，現在全世界的商業航天公司包括一些國家的航天機構，都在研究火箭的可回收重複利用技術。
而這其中就有兩個非常著名的代表，一個是開先河的馬斯克的SPX，另外一個呢則就是後來居上的浩宇航天。
吳浩和馬斯克，也被很多人列為商業航天的雙子星。他們代表著兩種技術路線，但殊途同歸。
雖然因為吳浩是後來者，而且二者的技術方案都如此相像，所以就遭到一些人的批評和非議，說馬斯克才是真正的開拓者，而吳浩呢，卻只不過是一個模仿者，小偷罷了。
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