然而，路是找到了，可只能通往外界和上游。
想要往森林深處，或是下游走，那卻要好大一圈，這跟“交通”理念完全不搭噶。
所以帕魯，便把這件事記進了心裡，時刻想辦法解決部落“孤島”的問題。
直到“灰鏈金”的出現。
一個想法出現在了帕魯的心中。
帕魯想到，利用“灰鏈金”的高韌性和高彈性，利用落差打造一種類似滑輪的，可以滑動的器械。
只不過運輸的不僅可以是貨物，也可以是人。
帕魯稱之為“飛索“。
他設想在部落周邊的高處，如大樹頂端或者巨石之上，固定“灰鏈金”製成的飛索，再配備相應的滑輪和安全裝置。
這樣一來，族人們就可以藉助飛索快速地跨越一些原本難以通行的溝壑、河道和障礙，直接到達想去的地方，大大縮短了前往森林深處和下游的路程。
滑輪也算是部落近期比較先進的裝置了，雖然現在就拿好一部分過來搞建設，會受到別的總局的壓力，但帕魯卻覺得這是值得的。
別人可以進不來，可自己卻不可以出不去。
也沒等黎木去找帕魯。
帕魯便主動將這個想法告知黎木，順帶把截胡樣品的原因給解釋了。
黎木聽後倒是沒有責怪帕魯，反而是眼前一亮。
“這不是滑索嘛！？”
說實話，前世工地上待久了，都忘了，還有多類特殊施工的專案呢。
什麼景區建設、軍區建設、地下堡壘建設、海底施工建設...這些都不是常見的型別，卻同樣屬於土木的範疇。
滑索這東西，在前世可是有上千年曆史的，而且一直延續到今天，不少纜車、山澗還在使用。
古人修吊橋，不少也是先從滑索開始的。
而自己如果有了成熟的滑索搭建技術，部落...就可以成功避免接觸地面、水面，與外界幾座山連線起來。
隨後一山連一山，山山相連。
後續發展起來，便可以把各個山頭開發。
甚至...多邊都發展起來，還能架起一座座大橋。
這不就...全都盤活了嗎？
越想越覺得可行，等黎木再次看向帕魯的時候，眼神都變了。
如果帕魯見過飛索，那麼他想到這東西，並不算什麼。
可滑輪剛剛發展起來，他就能將之聯想到建築行業上，並立刻構建出一套完整的方案，這就是純純的天才了。
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