靈風精人。
說起來，樹洞駐地的誕生，便是因他們而來。
當初靈風精人的族長，知曉部族難以在暴食哥布林的圍剿下倖免，便鼓足勇氣，派遣了一群族人逆流而上。
有一位名為諾亞的族人，兜兜轉轉，來到了黎木部落，並請求了援助。
只是這一路並不太平，樹洞駐地建立之初，有怪物佔據；靈風精人獲救之前，亦有哥布林阻撓。
但，結果還是相對樂觀的。
樹洞駐地拿下，靈風精人拯救成功。
作為族內不老不新的族群，靈風精人的人數、存在感，也一直處於中游。
直到現在，他們終於迎來了第一次顯露名聲的機會。
刺季中旬。
雖然部落在嘗試大橋的架設，可為了保證日益增長的運輸需求，索道一直在增加和改進。
而索道更進一步，便是“纜車”。
雖說纜車看起來只是比索道多了一個掛箱，可實際上，其建造難度卻提升了不止一星半點。
比起一根繩子，多了“掛箱”，那要考慮的就多了。
最明顯的，山風。
如果爬過山，或是坐過鏤空纜車的就一定了解，這纜車在一部分山間行進，受到的風力絕不是地面那一點半點。
而纜車車廂作為掛重部分，面積之大，風壓風力的體現便極其明顯。
只是一陣略有力量的風吹過，車廂就會發生明顯的晃動。
且一條索道不可能只有一個車廂，並通常伴隨著不同環境段的摩擦變化等。
這要是一陣風吹過來，一旦發生些許意外，便是索斷廂毀。
這還只是一個點。
如何控制掛箱的速度，如何控制因熱脹冷縮、降雨鳥糞...等等導致的索道問題，乃至後續的維護、更新空間...
從單單一根繩子，到能掛東西穩定運貨，其中難度並非一點兩點。
而靈風精人的出現。
讓部落成功實現了“彎道超車”。
眾所周知。
靈風精人，就是以“靈風天賦”出名。
他們中擁有天賦者，不僅天上就可以控“風”，甚至這風力之中還蘊含靈性。
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