第1297章
協議簽訂的訊息很快傳開，豐田的伊藤健二第一時間打來電話，語氣帶著不甘：“趙先生，你們跟通用合作了，那我們的合資廠怎麼辦？”?
“合資廠繼續運營。”趙全軍語氣平靜，“不過後續我們會把更多資源投入到跟通用的合作中，豐田要是想繼續保持合作，就得拿出更多誠意，比如開放更多核心零部件的採購渠道。”?
電話那頭的伊藤健二沉默了許久，最終只能答應：“我會跟總部彙報，儘快給你答覆。”?
掛了電話，愛德走進來：“趙總，通用那邊說想下週就召開聯合釋出會，宣佈合作訊息，還想讓您跟赫曼一起出席。”?
趙全軍走到窗邊，看著通用總部外的車水馬龍，眼神堅定：“答應他們！”
“釋出會不僅要宣佈合作，還要把龍國零配件廠的計劃和北美市場拓展目標公佈出去，讓所有人都知道，稻殼要在北美汽車市場站穩腳跟，更要讓龍國車企的名字，被更多人記住。”
次日上午，摩根士丹利代表抵達稻殼臨時辦公室。
雙方圍繞貸款合同細節討論，從還款分期到資金監管，逐條推敲。
摩根士丹利提出季度核查龍國零配件廠進度，趙全軍同意：“核查可以，但要保證我們的自主權，不能影響專案推進。”?
“我們派專人對接，不干預運營。”
“貸款分三期放。”
“簽約後百分之三十，奠基後百分之五十，裝置除錯完成後百分之二十。”?
“可以。”趙全軍對愛德說，“今天整理合同細則，下週跟摩根士丹利簽約。”?
代表離開後，愛德拿出檔案：“通用發了聯合釋出會流程，赫曼想重點提技術互補，讓技術總監發言，時間定在下週五，地點在底特律通用中心。”?
趙全軍翻著流程表：“跟赫曼說，加市場共享內容，留十分鐘給我介紹零配件廠規劃。”
“要讓市場知道稻殼是來共同開發的，不是依附通用。”?
愛德剛記下，陸正德敲門進來，遞上豐田回覆函：“伊藤健二同意開放核心零部件渠道，但要求合資廠年產量不低於十五萬輛，還要參與營銷決策。”?
“產量可以答應，營銷決策權不能讓。”趙全軍把函件放下，“回覆伊藤，營銷方案由稻殼主導，他們可提建議，不同意就再談渠道合作。”?
接下來幾天，籌備工作推進。
陸小曼對接釋出會物料，拿著設計稿找趙全軍：“通用想把logo放左邊且放大，我爭取了平等大小，左右排列，行嗎？”?
趙全軍點頭：“加零配件廠效果圖到宣傳手冊，突出本土化生產、全球化供應。”?
釋出會當天，底特律通用中心擠滿媒體和行業人士。
赫曼發言後邀請趙全軍上臺，趙全軍說：“今天是合作起點，也是龍國車企與北美市場融合的開始。”
“零配件廠今年年中投產，會供應通用亞太工廠，也為北美提供低成本零部件。”?
下面的那些記者也都是正常的記者，問的問題也都是正常的問題。
他們這些人都不想通用汽車倒閉。
光這一個點，就領先世界上其他媒體太多了。
