對外的藉口是風扇有設計缺陷，需要進行改造。
野生汽車專家和宗先鋒等人也感到不對勁，跑來詢問情況。
李愛國讓他們繼續工作，不會發生什麼大事兒。
其實李愛國也吃不準目前國內對於渦輪軸發動機的態度。
畢竟直升機技術走的是老毛子的路線，不是誰都有勇氣作出改變。
陳主任和張技術把情況彙報給了飛機廠後，飛機廠那邊派遣了幾個專家來到京城，檢查了渦輪風扇的樣本。
“我看可以以此為藍本，研究渦輪軸技術。”為首的齊教授提出了建議。
飛機場本想直接聯絡鐵道部門，又感覺到級別不夠，於是把情況彙報給了二機部航空工業局。
航空工業局跟鐵道部做了溝通，效果並不好。
齊教授親自帶著拉上陳主任和張技術找到了鐵道部裡面。
“領導，愛國同志是個優秀的人才，我們想借調過去。”齊教授說明了來意。
“你別想這好事兒了，這可是滕領導的心肝肉。”那位領導跟齊教授一塊開過會，知道齊教授在航空製造領域的地位，還是直接拒絕了。
“領導，這可能關係到新式直升機的研發，你們這是浪費人才。”齊教授著急了，他本以為飛機廠調人是很簡單的事兒。
那位領導敲了敲桌子：“不是我們不顧全大局，是愛國同志現在還身負幾項重要的研究任務，咱們現在缺的不僅僅是直升機。”
“老齊，你就別惦記著把人帶走了，我看你們可以到這邊合作。”
另一個領匯出了折中的意見：“愛國同志是外行，能夠搞出你們都搞不出的技術，說明你們的思路有問題。”
“幹工作最忌諱閉門造車。”
“那好吧。”齊教授仔細一琢磨，這辦法確實可行。
前門機務段工作室的保密級別本來就很高。
據說現在還在製造大型車床，飛機廠裡都沒那玩意，到時候還要借用。
齊教授也知道鐵道部門是不可能放人了，要是換成一般地方工廠，還能以軍工的名義直接調人，這裡卻行不通。
只是就算是合作，也需要得到上面的支援。
更別說航空工業局裡面，還有部分人要堅持繼續研究老毛子的技術。
齊教授來到了位於攝政王府的航空工業局後，找到了段領導做了彙報。
“老藤是不可能放人的。此事關係重大，你跟我到海子裡走一趟吧。”
段領導是工業局的第一任局長。
解放前曾任三局科長兼通訊器材廠廠長，還在邊疆工作過，跟滕領導一起執行過重要任務，關係很好。
上級領導聽完段領導的彙報，很少見的愣住了：“你的意思是這個電風扇的設計，可以用在直升機的渦輪軸發動機上？”
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