站臺上。
被奪走旗幟的車站排程值班員反應了過來。
在火車站，只有排程值班員才有權力揮動小旗幟。
要不是看李愛國身穿火車司機的制服，他早就喊火車站公安，將李愛國逮起來了。
饒是如此，排程值班員的臉色依然很難看。
“司機同志，你這是幹什麼，耽誤了發車時間，你負得起責任嗎？”
李愛國見火車沒有動彈，總算是鬆了口氣，伸出手指指火車下面的彈簧：“簧壓死了，得把人拉下來，否則走不了！”
“剛才檢車員明明已經檢查過了，彈簧哪裡壓死”
排程值班員的目光落在車廂底部沾滿灰塵的二系彈簧上，瞳孔頓時發生九級大地震，剩餘的聲音咽回了肚子裡。
火車的底部有兩組又黑又粗彈簧，分為一系和二系。
一系位於車軸和轉向架之間，從外面看不到。
二系是在轉向架和車架之間。
可以說整個火車車身就是坐在彈簧上的。
目的就是為了減震，保護車體，也保護乘員。
一旦彈簧壓死，冒險行車的話，很有可能會造成彈簧斷裂，車鉤超限，軸溫偏高，燃軸斷軸，進而脫軌翻車。
這時候，車站的工作人員，還有白車長也覺察到了問題不對勁。
白車長本來想開啟車門的，可是車廂內擁擠的人太多了，沒辦法，也只能學李愛國從車窗跳了下來。
她急匆匆的走過來，問道：“怎麼了？”
排程值班員指指彈簧說道：“幸虧你們這位司機發現了異常，要不然說不定會出大事。”
白車長看到彈簧被壓得跟車架緊緊的貼在了一塊。
臉色也驟然變了，周圍的空氣突然變得燥熱起來，幾乎難以呼吸。
太險了！
彈簧壓死的情況，在行車中時有發生，還導致了不少事故發生，所以早就成為安全行車的首要問題。
“李司機，這已經是這趟車次，你第二次作出貢獻了。”白車長心有餘悸。
李愛國:“.“
要不是你在開晨會的時候，插上小旗幟，用得著這樣？
確定了彈簧壓死後，白車長立刻通知曹文直暫停行車。
隨後便開始解決彈簧壓死的問題。
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