因為這麼多原木,不但會讓列車超負荷,解除安裝的時間也會超過預期。
要是耽誤了班點,他們很難跟森鐵排程解釋。
當時帶隊的馬小路掏出土噴子,直接塞進了張二山的嘴巴里,惡狠狠的說道:“孫二山,給你臉你不要臉了是吧?
上個月,你在山裡輸了兩百塊錢,都是勞資給你墊的錢,現在伱的欠條還在勞資手裡呢!
你要是敢說一個不字,勞資立刻把欠條拿到林務上。”
張二山嚇得差點尿了褲子,胡廣志只能下車打圓場。
“小路,四百多根實在是太多了,裝裝卸卸至少得個把小時,列車也是有班點的.”
胡廣志自認為自己跟張二山不同。
他是馬山幫表妹的相好的,算是馬小路的姨夫、
誰承想馬小路壓根不給他一點面子,表示這是馬山幫的命令,今天一定要把這四百多根原木運下山。
胡廣志也沒有辦法,只能答應下來。
只能讓馬小路安排的那些趕山人手腳麻利一點。
裝車的時候有馬小路盯著,倒是沒有出什麼麻煩,只花了二十多分鐘。
問題出在卸車的時候。
一個趕山人在卸原木的時候,不小心從車皮上掉了下去,摔斷了腿。
雖然趕山人被抬扔到了一邊,沒有進行任何救助,卸車還是耽誤了十幾分鍾時間。
眼看著排程規定的時間馬上要到了。
下一列運貨列車隨時可能出現在閉塞區間內。
胡廣志害怕出大事兒,等最後一根原木卸完,著急忙慌的命令張二山啟動火車。
他們忘記了當時為了讓過載列車能夠在坡度上停穩,張二山親手關掉了折角塞門。
另外,為了把丟掉的時間補回來,3134次貨運列車一路上都是以高達50公里每小時的速度賓士。
一直到接近大黑溝站,正司機張二山才決定要減速。
只是他撂下二閘,卻發現車廂的剎車系統失靈。
如此高的速度,前方還有一個急轉彎,列車在過載的情況下,唯一的結果只能是出軌。
當時司機樓內亂成一團,胡廣志最先冷靜下來,透過手勢聯絡了大黑溝站的扳道工,讓他們打開了安全軌道。
由於安全軌道的阻攔,雖然列車最後還是出了軌,發生了側翻,但是司機樓內只有張二山一個人受傷。
胡廣志明明有時間將張二山從司機樓里拉出來。
他卻意識到一個嚴重的問題,那就是列車的車廂為什麼會失靈。
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