這一次行動大獲成功。
炸死迪特一名，幫手一名，繳獲軍火一批，卻沒有得到第三個小組的線索。
不過老貓此時已經不著急了。
只要按照李愛國的防衛計劃，敵人總會乖乖送上門的。
行動結束後，李愛國重新回到了江岸機務段鐵道招待所，休息了半天，開始了行車實驗計劃。
第二天清晨，淡淡金光遍灑吳漢三鎮，兩輛嶄新的愛國型蒸汽火車靜靜停靠在站場上。
大橋工程局派出的檢驗小組正在跟131司機組和江岸機務段的司機組做最後的講話。
“按照實驗計劃，每天你們需要駕駛滿載火車往返大橋十次，檢驗鐵路橋是否存在瑕疵。
你們在行車中，要把任何的異常記錄下來，當場通知跟車督察員，行車結束後，還要以書面形式報告給我們核驗小組。
現在你們可以出發了。”
話音落了，江岸機務段的劉大利舉起了手。
“王組長，我聽說這次行車關係到哪一支司機組參加首通儀式，那麼你們到底如何給我們打分呢？”
王組長看了看劉大利，緩聲說道：“打分標準是局裡面擬定的。
具體的標準包括火車司機在行車中的操作是否符合標準。
火車司機遇到突發狀況的反應能力，火車司機操作機車的水平。
由跟車督察員負責按照這些標準對你們進行打分。”
劉大利聞言，扭頭看了看李愛國身後的那輛蒸汽火車，不知道在想些什麼。
李愛國倒是沒有在乎這些事情，身為一個駕駛技能滿分的火車司機，還能擔心別人打分嗎？
大橋工程局為了公平起見，選用的督察員避開了京城路局和鄭洲路局。
分到李愛國火車上的督察員，名叫鄭善元，是一個擁有三十年駕齡的老火車司機了，來自羊城機務段。
“老鄭啊，歡迎你來監督。你在羊城貨源上還是客運上？”
上了火車後，李愛國掏出一根菸遞過去，笑著問道。
鄭善元是個古板的人，擺了擺拒絕了煙，皺著眉頭說道：“貨運和客運都幹過，現在已經不在一線開車了，主要負責培訓工作。”
“在貨運站幹過啊”
李愛國沉吟片刻，問道：“你認識羊城鐵道貨運站的劉志剛嗎？”
“老劉？解放前，我們在一塊開過火車，他是正司機，我是負責望的副司機。”鄭善元上下打量李愛國：“你認識老劉？”
“那是我師哥。”
“.李愛國？我好像有點印象了。”
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