原本的十五家地方代工廠，被擴大到了五十家，這些工廠優先生產摩托車配件。
為了方便運輸材料，新增的代工廠距離鐵軌都不遠，鐵道部發揮自身優勢，在當地建造了轉運站。
總裝廠位於前門機務段北邊，由鐵道兵一師負責建造。
在開建之初就通了鐵軌，方便運輸建築材料。
等總裝廠建成之後，組裝好的摩托車可以透過這兩條鐵軌直接運出工廠，直接送到港城。
新一輪的工業擴張就這樣開始了，鐵道部召開了大會。
在會上滕領導提出了大幹300天的口號，號召全體鐵道人積極支援摩托車的生產工作，加班加點完成生產任務。
當然了，該有的福利待遇一點都沒落下，現在海克斯科技跟南美一些經銷商達成了摩托車換牛肉的協議。
協議中明確約定：1輛50紅星摩托可兌換1500公斤南美凍牛肉（按國際凍肉價摺合，與摩托車的批發價持平），且海運費用由南美經銷商承擔。。
每個參加大生產的職工，每天都能吃肉，每個月還能額外獲得十斤牛肉，帶回去給老婆孩子。
摩托車運出去，大批牛肉源源不斷的運進來，工人們吃了牛肉，有力氣組裝摩托車，實現了良性迴圈。
“愛國哥，聽說你們前門機務段又熱鬧了起來。”
傍晚回到家，陳雪茹把李愛國帶回來的牛肉，做成了紅燒牛肉，屋內充滿了濃郁的牛肉香味。
“這陣子開了新廠子，大概要招幾千人。你怎麼知道了？”李愛國感到有些奇怪。
“不知道許大茂從哪裡聽到了訊息，劉嵐託我打聽許大茂是不是符合招工標準。”
陳雪茹一邊說著，一邊拿著鍋鏟翻炒牛肉，看到李愛國燒的火太大了，還提醒了兩句。
“這次還是僅限於鐵道職工家屬，許大茂跟鐵道沒關係，肯定是不行了。”李愛國說了段裡面的規定。
“可惜了。”
李愛國還是覺得奇怪：“許大茂雖捱了批評，畢竟是放映員，為什麼想著來鐵道上。”
“我也不清楚，是劉嵐託我問一下。”
說完話，紅燒牛肉做好了，土豆都快煮化了，在上面撒點衝蔥花花，盛到盤子裡面，味道噴香。
陳雪茹請來了劉大娘和何雨水一塊吃飯。
“這牛肉真好吃。”何雨水還是第一次吃到這麼好吃的牛肉，大米飯吃了兩碗。
吃著飯，又扯起了許大茂的事情，劉大娘經常在大院裡瞭解情況。
“許吉祥當初為了救許大茂出來，換了不少錢，有很多是借來的，他應該是想著鐵道職工工資高一點吧。”
這個訊息解釋了李愛國長久以來的疑惑。
跟原始時間線相比較，許家沒能從婁曉娥那裡拿到小黃魚，日子過得只是比一般人家好一點。
許家壓根不可能拿出五百塊錢的罰款，原來是借了錢。
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