為什麼？
就因為工作室搞出來的產品暢銷海內外，甚至到了供不應求的地步。
其他單位要想買到產品，就得到機務段來拉拉關係，然後早點買到山地摩托車。
買大越野不現實，那玩意太貴了。
當時就有幾個領導來打探訊息，因為涉及軍工，都被擋了回去。
李愛國並沒有著急，剷車的圖紙和引數已經搞定，現在只需要嚴抓質量，再進行一些本土化改造就行了。
考慮這年代加油站很少，剷車是喝油大戶，一腳油門踩下，油箱內直打旋渦。
李愛國還打算利用以前的卡車技術搞一款油罐車，既能軍用，也能民用。
這年代已經有了罐車，鐵道上就有專門的鐵路運輸罐車，不過主要用來運輸鹽酸。
油罐車的圖紙，對於李愛國這種全靠自己努力成果的來說，完全沒有難度。
在系統中花費100積分，購買了相應的圖紙。
在圖紙上稍稍改動一番就可以了。
更大的油罐，採用的是分倉結構，防波隔板能減少液體晃動對罐體的衝擊，提升行駛穩定性。
先把油罐設計出來，然後李愛國聯絡軋鋼廠那邊。
他們那邊剛上馬了一次卷壓成型工藝。
軋鋼廠李副廠長得知前門機務段要製造大罐子，顯得特別感興趣。
看到李愛國過來，便熱情的拉住他的骼膊，把他讓進了辦公室內。
“倒茶，倒好茶。”助理倒上茶水後，李副廠長取出中華煙，給李愛國遞了根。
“大侄子，又有啥好事兒了？”
“李叔，確實有點事情需要您幫忙。”李愛國將罐體的結構講了一遍。
李副廠長跟聽天書一樣，擺擺手：“等等哈，我找點專家過來。”
李副廠長拿起電話通知了技術科，一會功夫後，幾個老技術員趕了過來。
為首的那位李愛國認識，是負責鋼板卷壓工藝的陳工程師。
“罐體的容量需要達到三十噸，需要保證密封性，另外，還要有防靜電的裝置。”
聽完李愛國的要求，又分析了圖紙，陳工程師在一張草紙上寫寫畫畫，給出了答案。
“6毫米厚度的碳鋼板材可以滿足這個須求，正好廠裡面剛安裝好了一臺四輥卷板機。”
“焊接呢？”
“我們有焊工車間，焊接後可以用高壓氣體試漏檢測。”
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