有了天大的喜訊，劉副領導興致不減。
看看時間，對邢段長說道：“老邢啊，今天是個好日子，大傢伙都忙了一整天了，也沒吃好，你安排一下，今天要敲你們機務段的竹槓，咱們搞個小範圍的慶功宴吧。”
他這麼一說，不少人的肚子還真咕嚕嚕叫了起來。
“領導，您留在這裡用餐，是我們段裡的榮幸。”邢段長笑著答應，安排人通知了食堂的胖廚子。
前門機務段這邊因為是三班倒工作制，時刻都有飯菜準備著。
後勤上聽說要搞慶功宴，還送來了一批散酒，說是東北一家廠子用來換暖寶貼的，裝在大鐵壺內，喝起來味道倒是不錯。
李愛國覺得應該是原漿酒什麼的，也不太懂這玩意。
雖是慶功宴，飯菜卻很簡單，幾盤子肉菜，一個小雞燉蘑菇，還有一盤子專門用來喝酒的花生米。
吃飯的時候，大傢伙的興致很高。
畢竟油罐火車已經研製出來了，量產是遲早的事兒，肯定得興高采烈。
許科長和李愛國聊的很多。
他是技術出身的領導，對李愛國這種搞技術的人很有親切感，而且油罐車火車就是李愛國研究出來的。
李愛國對大慶油田也很感興趣，大慶油田的投產從根本上扭轉了“貧油國”局面，這些是後世公認的成就。
要說大慶油田的現在，他肯定沒有許科長清楚，可是大慶油田的未來，他可比許科長清楚太多了。
說到抽油機，李愛國沒忍住，問道：“許科長，你說抽油機遊梁後端是不是能再增加一個驢頭，下降的時候也能用重力儲能？”
許科長還沒回答，陳工就笑了：“愛國，這樣不是增加了重量？還有咱們用的抽油機是從老毛子那邊引進的a1x62型，算是比較先進的一種了，沒有啥改進空間了。”
李愛國還沒接話，許科長就說道：“老陳，你負責的是鐵道運輸，不清楚抽油機的事兒。”
委宛的說了一句後，許科長轉過頭對李愛國說道：“愛國，除了造油罐，你對抽油機也有研究？你這話可不是外行人能問出來的。”
李愛國搖搖頭：“你誤會了，我就是喜歡看書，上面有不少跟抽油機有關的資料，我就是這麼一想。
我只是覺得抽油機本身是個平衡裝置，現在只有一個驢頭，必然會導致扭矩波動大，以及動力損耗過大，效率降低。
所以就想著能不能加個驢頭，兩邊平衡一下，這樣可以實現動能回收，消除負扭矩，從而提高衝程和提高效率。”
這話一齣，許科長雙眼放光：“消除負扭矩，行啊，愛國，你具備很高的技術敏感性啊。
你說得沒錯，我曾經為引進裝置前往過諾沃克拉馬托爾斯克重型機械製造廠，跟那裡的工程師交談過。
老毛子工程師也有這種想法，就是你說的這種，不過好象沒有研製成功，據說是因為平衡問題。
這是老毛子那邊的機密，人家也不多談。”
說完轉頭，看著陳工說道：“老陳，咱們是搞石油工作的，有時候容易陷入誤區，要多聽聽其他部門同志的意見。”
陳工和許科長是老朋友了，也不生氣，笑呵呵的應了一聲。
李愛國這下子來了精神，倒不是他想看到陳工吃癟，而是得知了一個重要資訊，這年月雙驢頭抽油機還沒有出現。
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