放下行李,李愛國沒耽擱,立馬帶著隊員們去了賽事中心,在約翰遜引導下辦齊了註冊手續。
“你們的賽車已經運到了維修中心,你們可以在那裡對賽車進行改造和維護。”
“今天下午就能上賽道,開展走線適應性訓練和彎心切入時機磨合。”
“但我得提醒你們,馬恩島賽道多高速盲彎和長距離直道,里程數比較多,一旦發生事故,賽道緩衝區有限,急救響應存在時間差,很難第一時間抵達。”
“多謝提醒。”
李愛國謝過約翰遜先生後,帶著隊員們來到了維修中心,十幾輛紅星雙r已經擺放在了那裡。
李愛國並沒有著急讓隊員們訓練,而是帶著維修師傅們對摩托車進行了全方位的檢查和除錯。
直到下午兩點,所有車輛除錯完畢,李愛國才帶頭跨上摩托,帶著隊員們開展短距離賽道磨合,重點練剎車點預判和出彎加速銜接。
李愛國,外加五個正式隊員,還有兩個替補隊員,一共有七人,組成了一個小團體,很快引起了不少人的注意。
這季節不是正式比賽,不過還是有不少賽車手在這裡訓練。
“這是紅星車隊吧?”
“肯定啊,沒看到每輛摩托車上都有紅色的五角星嘛。”
“我聽說小本子的一個隊員,跟紅星車隊長的握手的時候,手被廢了。”
“呵,這傢伙也太厲害了。”
賽道外面,老貓聽到這個,看了趙領隊一眼,說道:“老趙,怎麼樣,在這種地方,靠的就是實力。”
趙領隊默默的點了點頭。
訓練持續了一個下午,直到傍晚才結束。
回到住處後,李愛國讓每個隊員彙報了今天的訓練心得,然後根據收集到的資料,對紅星雙r再次進行調整。
接下來的日子,車隊全泡在賽道上做適應性訓練。
賽道整體體感和軋鋼廠的測試賽道差別不大,最讓李愛國意外的是賽事配套醫院。
居然有專門的賽車運動醫學科。
針對閉合性肋骨骨折、胸骨鈍挫傷、腰椎橫突骨折、肩袖損傷、角膜擦傷、噪聲性聽力損失等賽車常見傷病,該科都有專項診療方案。
以後紅星車隊要正規化,運動防護和賽後康復這塊兒,得跟人家學。
李愛國每天休息的時候,就到醫院內跟一位名叫喬納森的醫生閒聊。
別看喬納森在這座小醫院工作,其畢業於牛津大學醫學院,並且本身是大資本家出身,家族擁有諾丁漢那邊的幾座鋼鐵廠。
他選擇學醫,純粹是為了愛好。
這傢伙還是個賽車愛好者,只不過他在賽車上的天賦遠遠比不過在醫學上的天賦,所以才會來到這所醫院。
“李,你上次說的那種活血的膏藥,我試驗過了,確實很好用。”喬納森也對李愛國的印象很好,這年輕人好象什麼都懂一些。
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