佩里斯跳傘中心的風速並沒有太大，所以降落傘並沒有繼續隨著風飄起直接落在了地上。
開著電瓶車的地勤人員很快就趕到了，然後開始幫助王濤收傘外加輔助王濤脫下裝備。
入鄉隨俗的王濤朝著白鴉擺了擺手，然後每個人都給了一點小費。
至於北極星的其他人地勤人員就沒有這種掙外快的機會了，身為蘇聯空降兵的安東收傘速度極快，等地勤人員趕到的時候，安東都已經把事情幹完了。
白鴉問王濤道：“有什麼不舒服嗎？”
王濤很隨意回答道：“沒什麼不舒服，這下降時間有點短，還沒來得及反應呢，就已經落地了。”
一旁的助教雷米說道：“嗯，正常，跳兩次你就可以嘗試一下控傘了。”
坐著電瓶車王濤再次朝著機場的跑道移動，等待著雙水獺運輸機降落，然後再次進行跳傘。
第二次跳傘的時候，王濤可是學尖了，直接讓教練德沃爾安排跳傘順序的時候，把他排到最後一個。
這次出艙的還是安東排在了第一個，隨著一個又一個成員消失在了艙門口，很快就再次輪到了王濤。
教練德沃爾對王濤說道：“這次你需要每隔五秒看一次高度計，伴飛的助教只會在開傘或者你犯錯誤的時候，用無線電提醒你。”
“明白！”王濤比劃了ok的手勢，然後就再次從雙水獺運輸機上跳離了。
助教不再用無線電指導，這次王濤則是屬於靠自己跳傘了。
在空中的王濤按照德沃爾的吩咐，每隔5秒鐘就看一下高度計，然後還同時控制著自己身體微微調整，嘗試著改變方向。
很快王濤就降低到了開傘的高度，然後王濤主動拉了一下傘環，主傘再次十分順利的開啟。
助教雷米在無線電裡面說道：“很好，傑瑞先生，這次你可以嘗試著拉控制手柄，改變降落傘的飛行方向，注意不要幅度過大。”
“嗯。”
充氣翼型傘的操作也是很簡單，就拉動哪一側的控制手柄，對應一側後緣就會產生更多阻力，而傘就會向那一側轉彎。
這個操作跟開坦克和挖掘機完全就反著來的，得虧王濤不會開這倆，要不然肯定得適應好久。
“90米高度以下，避免大轉彎！”雷米再次提醒起王濤來。
這次王濤落地的姿勢就比剛才優雅許多，降落的地方也靠近了機場跑道。
而地勤人員也學尖了，看見王濤下來就第一時間圍了上來，然後就開始幫王濤收起降落傘。
王濤也樂得保持體力，他還得一直跳呢，而安東這次就玩膩了，直接擺爛去旁邊的貴賓休息室休息了。
列昂尼德和芬里爾也一模一樣，湯姆當然也懶得裝了，直接也一起擺爛。
在美利堅有錢真的可以為所欲為，王濤想跳傘就可以無限的跳傘，每次落地都會有新疊好的傘送過來，雙水獺運輸機都在等他，而不是他在等運輸機。
不光是如此，還有一個專業團隊一直看王濤跳傘的錄影，然後透過分析糾正王濤動作上的錯誤。
弗蘭克這個紅牛的滑雪教練，也跟著王濤借了光，可以一直跳傘。
而隨著跳傘次數的增多，繼續陪著王濤跳傘的人就少了，貴賓休息室裡北極星的人數也開始增多。
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