陳大山剛到省城，就在徐蒼柏家給羅紅軍打過電話。
所以對方昨天就來過一趟，帶來了剛做好的三萬個包裝盒。
和他預料的一樣，公車私用的弊端已經很明顯了。
羅紅軍找的印刷廠，生產效率其實是比市裡的印刷廠更高的。
雖然是遲了兩天才收到訊息，但這段時間趕製出來的包裝盒數量，卻並不比市裡的印刷廠少。
羅紅軍之所以只送了三萬個過來，就是因為他開的那輛大卡車是公家的。
做得太扎眼，難免會惹上麻煩。
也不知道他跟鐵路部門談得怎麼樣了！
要是他自己解決不了運輸問題，就只能由陳大山來想辦法。
想到這裡，陳大山又轉頭看了看停在飯館門口的，裝著滿滿一車包裝盒的拖拉機。
十萬個包裝盒就裝得滿滿當當了！
等裝上了茶，至少得跑兩趟才能送出去！
可目前多跑幾趟就能勉強能夠應付，將來要運的東西越來越多的時候呢？
光靠這麼一臺拖拉機，得運到什麼時候去？
左右是還要再來一趟，陳大山便讓陳桂花一家繼續在老吳飯館等他，自己先把車上的包裝盒送回去了再來。
拖拉機在坑坑窪窪的土公路上不停地顛簸搖晃，他的眉頭也擰成個川字。
運輸問題已經成了眼下的重中之重，必須得儘快解決。
他冒出來的第一個念頭，就是找運輸隊！
這年代的運輸隊，基本都是國有單位，車多，運力也相對穩定。
真要能談下來，短期內確實能解燃眉之急。
可這個念頭剛冒出來，就被他自己壓下去了半截！
國有運輸隊，可不是那麼好打交道的！
填申請、找簽字、等審批，一套流程下來，腿都給你跑斷！
目前陳大山確實是風頭正勁，到哪都是一路綠燈。
可人家畢竟的國營單位，大家都是按照那套規則辦事的！
突然冒出一個不用講規矩的“關係戶”，時間越長矛盾就越深，將來指不定會鬧出什麼事來。
不是每一個人都有那麼高的覺悟的！
加上現如今開車還是人人羨慕的好工作，司機的社會地位也很高，萬一哪天因為點小事鬧脾氣撂挑子，他這邊就得停擺。
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