扭動鑰匙試著點火。
引擎轟響，大燈正常、油料表顯示正常。
給油起步，行駛正常！
順著通道向前向前……
終於，到了盡頭。
一道高大寬廣的鐵門矗立在前方。
門口的操控排程室裡竟然還設計有大功率蓄電池，閃爍的綠燈顯示發電機組正在給電池充電。
江河不能不承認小日子做事情真的是事無鉅細的完美。
大門旁的值班室牆壁上有一紅一綠兩個按鈕。
江河試著按下綠色的。
隨著“扎扎扎扎”的聲響，巨門緩緩向一邊滑動。
勘探車緩緩駛出，陽光從頭頂上照了下來，
這是一個巨大的露天廣場，不，是一箇中型的飛機場。
長長的跑道上各種引航標識依舊清晰，塔臺上高高的旗杆還掛著一絲膏藥旗的殘布。
開車到機庫前邊，值守的崗亭裡按機庫標號順序各有紅綠兩個按鈕。
綠色按鈕按下，機庫裡存放的赫然是二戰電影中常見的零式戰鬥機。
零式戰鬥機是二戰時日本的一型活塞式艦載戰鬥機，是二戰期間日本一型螺旋槳式戰鬥機。零式戰鬥機為單座單發平直翼佈局，在二戰初期以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點優於其他戰鬥機。
零式戰鬥機由日本三菱重工公司（tsubishi ）於1937年開始研製，1939年4月1日成功首飛。
也就是說，眼下這個時代，這個東西還在“孃胎”裡貓著呢。
1939年3月16日，三菱名古屋工廠完成了首架12式戰鬥機。
1940年7月15日，首架A6在日本本州機場由試飛員志摩勝三首飛，由於發動機功率的加大，A6的效能全面超過了日本海軍的要求，整個試製計劃提前一個月完成。侵華的日本海軍航空隊獲悉12試艦戰研製成功的訊息，立即申請裝備。
1940年7月21日，從9號機後的15架A6加入駐漢口的第12海軍聯合航空隊。
1940年8月19 日，12架零式A6首次參戰，為50架轟炸中國重慶的三菱96陸攻護航。
1940年9月13日，13架零式與保衛重慶的27架華國空軍波利卡波夫 伊15戰鬥機、I-16 戰鬥機空戰，因效能懸殊，I-15和I-16 損失慘重。在接下來的幾個月中，零式擊毀99架華國飛機。
1941年12月7日，島國偷襲珍珠港，零式從航母起飛，為第一波攻擊的B5N2 97式魚雷機和D3A1 99式俯衝轟炸機護航，掌握制空權後，零式也掃射機場跑道，防空火力點和其他一切目標，在空戰中擊落了4架美國戰鬥機，還給珍珠港的地面設施造成了極大的破壞。
1941年12月8日，島國陸基航空兵從我臺灣省臺南出發，大舉空襲菲律賓，84架A6護送54架G41式陸攻和54架G3 96陸攻襲擊克拉克機場，美軍飛機被擊落15架，另外還有50架被摧毀於地面。
……
這個時候，如果把這些飛機用於東北戰場 ，絕對是一個大殺器。
