《重生1931,我有一座軍事倉庫》第262章 情勢危急(1)

作者:二七塔下膠底布鞋·2025-07-28

新京往南十五里有個曹家堡子,大財主曹萬里家趁幾百頃地,這年月沒有化肥、複合肥什麼的,這些地主老財們需要向城裡購買糞肥。

偽滿洲國時期的城市糞便清運體系具有明顯的殖民剝削特徵。

日本殖民當局透過設立壟斷性機構控制城市衛生管理權,其中哈爾濱的典型案例顯示,"東亞商事株式會社"與"清掃株式會社"等日資企業以徵收"衛生捐"為名實施經濟壓榨。

這些機構採取雙重剝削模式:一方面向市民攤派高額衛生費用,另一方面以極低薪資僱傭勞工從事高危作業,糞便運輸過程中普遍存在露天發酵、防護缺失等職業危害。

在通遼等中型城市衍生出"國際運輸株式會社通遼出張所"等分支機構。檔案顯示,此類機構實行差異化收費制度,對機關單位按垃圾量階梯計價,而對普通居民則強制攤派固定費用。

1940年《滿洲日日新聞》披露,大連衛生組合聯合會的年度利潤中,72%來源於糞便轉售給近郊農村作肥料產生的收益,印證了殖民當局將城市排洩物轉化為農業資本的本質。

這種衛生管理體系實質是殖民統治的延伸工具,其核心目標在於:透過控制城市基礎服務強化殖民權威、利用資源壟斷進行經濟掠奪、藉助環境治理實現人口管控。

現存奉天省公署檔案中,超過30份勞工訴訟案卷涉及糞便清運企業的工傷賠償糾紛,充分暴露該體系對底層勞動者的系統性壓迫。

"東亞商事株式會社"與"清掃株式會社"等機構雖然承擔了城市糞便清運的職責,但它們的運營方式和目的都是為了滿足日本殖民者的利益和需求,而不是為了改善城市居民的生活條件。

江河讓小伍子掛靠了新京的一家“清掃會社”,打造了二十幾輛糞便清運車,還僱了二十幾個清運工。

這天,江河親自騎馬帶隊,領著小伍子押著一長溜糞車浩浩蕩蕩向新京城外走。

糞車木輪碾過新京出城的黃土道,軲轆縫裡甩出的糞渣子引來成團的綠頭蒼蠅。車把式的破氈帽簷往下滴著汗,後脖頸子叫馬韁繩磨出血稜子——那匹老馬自打聞著車上的穢物味兒就直打響鼻,畜生比人更曉得這腌臢營生要命。

"站住!糞車往哪蹽呢?開啟,老子要檢查!"

道卡子橫著兩根裹鐵皮的刺槐木,四個戴戰鬥帽的警備軍(偽滿洲國成立後,為了維持治安,設立了多個警備軍。這些警備軍最初是由地方武裝、土匪等改編而成,後來逐漸整編為正規軍。警備軍包括興安東、西、南、北等警備軍,以及後來設立的各軍管區警備軍。這些警備軍分別駐守在偽滿洲國的不同地區,負責當地的治安和警備任務。警備軍的主要任務是鎮壓當地民眾的反抗運動,維持治安,以及協助日軍進行軍事行動。)從崗亭裡鑽出來,領頭的絡腮鬍腰帶上彆著王八盒子,絡腮鬍子裡還沾著早上喝的苞米麵糊糊。江河瞥見崗亭後頭新栽的樁子,上頭掛著個血葫蘆似的腦袋,肯定是被這夥人抓住的抗日分子。

小伍子攥鞭杆的手直打顫,車轅上掛的銅鈴鐺跟著哆嗦出碎響。

三江好跟在最後一輛糞車後頭。

江河打馬上前,“老總,俺們是給曹家堡子拉‘夜香’的!”

注:糞便在傳統農業中被稱為"黑金",因含氮、磷等元素是重要肥料。宋代《夢溪筆談》記載汴京"糞業者聚眾萬人",明清時北京"糞道"成為可繼承的產權,民國時期上海糞霸杜月笙曾控制法租界糞便專營權。

因白日市井喧囂不便作業,且減少氣味擾民,收集糞便多在深夜進行,故稱"夜香",

工具:木質糞車(帶密封木蓋)、杉木糞桶或金屬桶(防滲漏)、長柄糞勺(銅製防腐蝕)

"香貨"指新鮮糞便

"黑老虎"代指糞霸

"走夜河"即收糞路線

"挑燈花"謂糞勺舀糞動作

張愛玲《怨女》用"夜香車轆轆聲"象徵壓抑的市井生活

老舍《駱駝祥子》透過糞場描寫展現底層掙扎

……

“都站住,例行檢查!”

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