“開洋”一詞的核心，有兩部分組成，分別是航海和民俗與食材。
漁船起航出海叫開洋。
同樣的漁船平安返回歸港就叫謝洋。
在過個幾十年以後，他們漁民開洋、謝洋已經形成了一種固定的節日祭祀，後又稱為國家級非物質遺產。
上下五千年，在漫長的歲月裡，人們摸索出很多適應環境的生活習慣。
經過千百年的演變，成為國家瑰寶。
漁船沒開出去多遠，趙父就到駕駛室接替他開船，原本今年第一次出海，要給船工們發一個開工紅包的。
因為那兩條船要走儀式，當時亂糟糟的，老三又沒過來，趙父想想還是算了。
他掏出紅包給老三，“你看看還要不要發一發？要發你就下去給大家發了，這點錢發完，你窮的就剩船了吧？”
接過紅包裝進兜裡，趙東想想他爹說的還真對。
現在自己窮的就剩幾條船了。
現金確實沒有。
見老三不願意說這個話題，趙父也沒多說，轉移話題說起了別的事。
“等下你就先去睡吧，多睡一會，晚上才有精神多關注一下他們那兩條船，一起出來，總得平平安安給他們帶回去。”
這年代的人，責任感超強，這哪是帶新人，不就是和帶祖宗一樣麼！
在他的認知裡，這種應該是師傅領進門，修行靠個人的事，把你帶到安全海域，正常作業就好了啊。
都是老漁民了，哪需要別人一直盯著。
還早點睡……。
趙東忍不住嘴角抽了抽，“才幾點，我能睡得著麼？”
正常都是他上夜班，屬於父子倆都預設的事，倒不用拿出來單獨說，關鍵早上才醒就去睡，豬也睡不著吧。
在說了，甲板上的人還在嘰裡呱啦的大聲講話，更睡不著了。
今天三條大船出海，每條船上都有八個人，一共就二十四個人，大家互相又都認識，在碼頭的時候就聊的熱火朝天。
現在雖然行駛在海上，不過也不妨礙他們拿著大喇叭說話，這還是趙東提議的，方便在海上有事可以及時喊話。
雖然海事通也可以聯絡，不過因為在駕駛室裡，容易聽不到或者漏聽。
沒事還行，有事那不是乾著急麼，有大喇叭在，距離近一點的時候用，船工們都能聽到喊話。
反正當時就想著有備無患麼。
老莊頭跟著出海很多次了，自詡為是個經驗豐富的老漁民了，正在笑著大聲講以前出海的經歷。
說話時，手還跟著比比劃劃，可見有多激動。
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