足足又開了1個多小時的時間，王利才將車開到了江邊。
此時的江面上，全是厚厚的白雪，跟陸地上的白雪完全連在了一起，看上去跟正常的陸地也基本沒什麼區別。
車燈掃過，只有江面上零星的雪堆能夠看出來，這是之前有人在江上鑿冰窟窿摳魚了。
王安落車後打著手電在江邊上蹓躂了一圈，然後王安就對木雪離說道：
“雪離，把防滑鏈拿下來掛上吧，可別走到一半再打滑不走了。”
木雪離答應一聲，轉身就往車後備箱的方向走了過去。
嘎斯作為純越野車，正常走積雪路面是沒有問題的，但王安擔心的是，這寬達上千米的江面上會突然有冰面出現。
要是到那時再想著給輪胎上防滑鏈，可就正經不是一般的費勁了。
這年代的防滑鏈，全都是鐵鏈子做的，在黑省的冬季開車，這玩意兒幾乎就是必須品，哪怕是大解放也得用，甚至四輪車有時候也得用。
而到了後世，黑省人在買車的時候，基本都會備上一套雪地胎，只要入冬了就會立馬換上。
沒辦法，只要入了冬，那就必然會下大雪，普通的輪胎壓根就不走道，剎車更是痴心妄想，一踩一打滑，根本剎不住。
將四個防滑鏈鋪在四個輪胎前面，在王安的指揮下，王利就將四個車軲轆全壓在了防滑鏈上面。
掛上各處的卡扣使勁一掰，防滑鏈就牢牢的掛在了輪胎上面。
掛完防滑鏈，王安對王利說道：
“我來開吧，等過了江，給那防滑鏈卸下來你倆再開。”
哪怕是掛上了防滑鏈，王安也不敢小心大意，要知道這也就是在這年代可以在冬天踏冰過江，這要是到了後世，江面上都會三令五申的禁止人上去。
沒辦法，這諾大的江面上，說安全是真安全，但說危險也非常危險，畢竟江面上是一定會有冰窟窿或者裂縫存在的，只要掉下去，結果就很難預料了。
說著話，仨人轉身上車，王安循著馬拉爬犁留下的痕跡，直接往江對面開了過去。
幸好是冬季，江面結了厚厚的冰可以通車，這要是趕在夏季，還得花錢坐渡船才行。
該說不說，給車輪胎掛上防護鏈的行為還真就做對了，因為在江面中間長達500米左右的一片局域，不知道是不是因為風太大把雪全都吹沒了的原因，整個江面看起來就象是玻璃一樣，那叫一個相當的光滑。
就這種情況要是沒有防滑鏈，嘎斯必然就是輪胎空轉但就是不移動的局面。
過了江，來到陸地上，王安這才深深的鬆了一口氣。
主要是這江裡面的水，有的地方的深有的地方淺，而具體哪裡深哪裡淺，卻是完全未知的。
但不管深淺，冰的下面都是活水，萬一趕上車路過的時候，車掉進了冰窟窿裡，那特麼王安仨人和車，還有車上這58萬塊錢的貨，可就全都會隨著江水去見佛祖了。
過江後，已經都下午5點多了，這時候的天色就已經完全黑了下來。
卸下防滑鏈，王安坐在車裡看著地圖，計算了一下時間。
發現想要去的話，以現在的路況和車速，還得3個多小時才能到，不過相對來說，咋也是比淞園更能讓人安心一點，畢竟是省會城市。
王安抬頭剛要說話，就見遠處有幾道手電筒的燈光已經向車附近聚集了過來。
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