提到粵省的高速，曲某人就一肚子吐槽……
高速路線和交連設計不合理就算了，畢竟是在二三十年裡一條一條建的。8、9十年代的人，想破腦子也預見不到後面會發展成什麼樣子。
可車道都忽多忽少，甚至連車道寬度都不一樣，是人腦子能幹出來的事兒？
尤其是核心三角那片兒，四、六車道開的好好的，遇到橋忽然就變成三車道，過了橋又變成四車道。甚至有四車道忽然變兩車道的情況，讓人無力吐槽。
有個粵省朋友的說……不知真假，有些路段的立項，是規劃者直接在地圖上畫的線，連前期考察都沒有。
紙面上的規劃是一齣，規劃做好後各種情況冒出來，又是一齣。資方的想法和官方規劃又有衝突，一齣一齣又一齣……
梅宣平還是很有水平的，將城市發展和交通的重要性放在一塊說，既體現了大局觀，也拿出了充分的誠意。
只不過，他講的認真，某人翻茶葉，拿茶具，用電水壺燒水……到底有沒有在聽呀？
八分滿的小茶盞放到梅宣平面前時，該說的也說完了。
曲卓給自己也倒了一盞，輕輕抿了一小點，放下後開口：“招商的事，指望個人聲望去帶動，效率太低，也不大氣。”
“你有什麼好想法？” 梅宣平興致大起。
“在羊城，或者港島，廣邀各界開一次招商會。”曲卓語調很慢，沉吟著說：“把優勢、政策、未來規劃全都擺到檯面上。
商人逐利，只要有吸引力，有有力的承諾和保障，在眼下這個小日子、港島產業轉型，產業鏈大調整的背景下，吸引投資不是難事。”
“這個辦法好呀。” 梅宣平眼睛放光。為了表示讚賞，輕輕的拍了下桌面，引得盞中的茶湯起了縷縷漣漪。順勢邀請：“我回去後就著手準備，屆時勞煩曲主任發揮影響力……”
“不不不~~”曲卓擺手：“我就不出面了。”
“……？”梅宣平眼中泛起疑惑。
“形勢是動態不斷發展的，問題是逐漸暴露的。政策根據環境的變化不斷調整，是不可避免的。”曲卓不緊不慢的說：“而這個世界運轉的根本，只有利益二字。
具體到商業，平臺提供方有平臺提供方的利益，投資方有投資方的利益。
說是合作共贏，事實上也是合作共贏。但，平臺方講的是，雖然我基於自身利益，根據實際情況做出了一些微調，你依舊有利益。而資方想的是，你特孃的說話就像放屁。”
“……”梅宣平吧嗒了兩下嘴，想說話，但一時不知道怎麼說。
“人性是貪婪的，道理是相互。”曲卓不打算聽廢話，自顧自的繼續說：“能多得一分，沒人願意憑白捨棄。如果我充當了中間人，今後必然會出現的不滿、怨念、齷齪，甚至是爭執，都要沾上因果。
一個滄浪就憑白浪費了我太多精力，出錢出力不求回報，還落得怨念沸騰。吃一塹長一智，再也不上那惡當了。”
“……”梅宣平沉默了兩秒，一肚子話卻說不出來，只能無奈的嘆了口氣。
“關於高速……”曲卓換了話題：“修路，是一個牽扯多系統的複雜工程。尤其是涉及到廣袤區域，長期的總體規劃，遠不是今天有錢，從A點修一條到B點，明天又有錢了，再修兩條從A到C，從B到F那麼簡單。
粵省現在有9個地級市，7個縣級市。先行的城市會不斷擴張，後進的城市會陸續跟上，再加上山川地理複雜。
今天不動腦子，視野只聚焦A點到B點，畫條線就把路修了。雖然解決了一時的需求，但五年十年後，當這條路阻礙了城市發展，還影響路網的整體規劃時，一定會有人指著路罵，當初是哪個傻缺設計的，不長腦子的嗎？”
話說一半，曲卓品味了下梅宣平的表情，話鋒一轉：“城市，乃至大區域的長遠發展，是沒有人能看那麼遠的，後人罵起來很沒有道理。但有些問題……”
曲卓笑眯眯的看向梅宣平：“既然您有意建高速，想必對高速是有一定了解的吧？”
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