倒是有心引進新技術，蔚宏霞跟三菱談了三輪，梅胖子親自出馬談了一輪。別說新技術新平臺了，就算是第二代老藍瑟和採用Jeep底子搞出來的老Pajero，都只給授權進行CKD組裝。
放眼看一圈兒，全是淘汰的破爛貨。
拿別人淘汰的破爛當個寶就算了，國產能力不行，大頭被別人賺走也算了，還得高價進口高階車。
特孃的，純純就是韭菜，被一茬又一茬的反覆割。
與其全都被別人割走，不如曲某人也順手割一點。好歹能把錢用到正地方，加速支撐汽車工業的製造業也發展……
不重要。
八月初，參加完夏洛特的生日舞會，曲某人再次化身梅德韋河公司的亞裔僱員。
穿著雖不廉價，但也不值幾個錢的西裝。把頭髮打理成復古嚴謹風的英式油頭，戴上一副黑框眼鏡。安全起見，還在兩側腮幫子裡各塞上了一片薄薄的矽膠墊。
改變風格，“微調”了面部特徵後，隨團飛往孟買，隨後專機去往喀拉拉邦。
這次的談判團隊非常龐大，足有三十多人。
分為兩撥……
一波是談稀土礦精煉廠合作，一波談進接式二手光、蝕和三寸晶圓線出口。
之前阿三不是以國有礦業相關政策，拒絕英資控股，還附加一系列諸如技術強制轉讓，本地技術工人培訓等條款嘛。
現在老實了，同意英資控股稀土精煉廠。但稀土精煉上游的開採和選礦廠，依舊要求控股。
這個應該是沒什麼好爭取的了，畢竟阿三確實有戰略性礦產管制條例。
而且，起碼就眼下來講，執行的確實挺嚴格。
英資只能儘量爭取用二手裝置投入，在開採和選礦上多佔一些持股比例。談判重點，在控股精煉廠的基礎上，拿到完全管理權，以及更多的比例
至於技術轉讓和培訓什麼的，本身就是阿美莉卡淘汰的老舊貨和技術，無所謂的。
另外，三哥依舊堅持之前的附加條件，希望引進先進積體電路製造裝置，以滿足他們有聲有色的大國夢。
為了達成夢想，這次三哥同樣做出了讓步，允許英資控股。但技術轉讓和技術崗位的要求依舊。
在曲某人的建議下，梅德韋河公司同意了，但不打算參股，只給三哥牽線。
曲卓給破落戶的理由是：半導體和積體電路體系，上下游供應鏈太龐大了。以三哥的底子，就算給他們最先進的裝置，再幫他們吃透技術，也不知道哪百年才能落地。
有那錢，隨便投點什麼都翻著翻的盈利，沒精力跟一幫野猴子閒耗。
也算三哥趕上了，戴英的Plessey（普萊西）公司在盧頓的新廠正建著呢。等新廠建成後，普利茅斯的老廠必然減產，淘汰一批近接式光、蝕刻裝置和早期的三寸晶圓線。
正好，可以打包賣給三哥，狠狠的賺一筆回回血。
不重要。
曲某人這次跟著過來，表面上是在“暗處”主持大局。畢竟選阿三作為稀土第二供給地，對港島和戴英的電子工業“安全”非常重要。
實際上，哪有閒工夫管那些呀。
……啦候時的穫收了到算總，久麼這了墊鋪、計設，子圈的大老著兜
