丹尼爾助理需要去京城，與外經貿部對外援助局對接小水電專案援建事宜，以及後續技術與工程人員和裝置的入境審批流程。
上一批內陸技術與工程人員入境時，哲孟雄尚處於百廢待興時期，先上車後補票屬於無奈之舉。
現在哲孟雄各官方架子已經初步搭建起來，各項流程什麼的，也要逐漸正規化……
外事部門駐港機構負責人徐主任，看到申請表時整個就一黑人問號臉。
一個6前特工，現身份存疑的英國佬，搖身一變成為哲孟雄的外事公務接洽人員？
還要去京城洽談援建事宜？
公務函簽發人還是曲某人……
雖然很離譜，但曲某人確實是哲孟雄國王委任的東亞榮譽總領事，全權行使總領事職權。
委任書白紙黑字，哲孟雄首相也代表最高行政衙門簽了字，百分百真實有效。
徐主任無法做主，只能將情況向國內彙報。
25號聖誕節當天，丹尼爾助理滿懷激動的登上了飛往京城的航班……
24號，國泰航空的麥道DC-10-30F客貨兩用包機，載著展品和參展公司代表飛東京。
曲卓為了等伊琳娜，一直在港島待到26號。
沒白等，伊琳娜為他帶來了一些好訊息。
要價40萬美元的L-410UVP，降價到了32萬。要價52萬美元的UVP-S，降價到46萬美元。
雙人機組加三人地勤培訓打包價沒什麼講頭，依舊是四萬五千美元。
曲卓選了UVP-S。
新不新的無所謂，高原起降效能更好一些。
發生過的“小火災”不是問題，只要能兌付著飛去哲孟雄，停進機庫裡，找機會給“換”一架就完事兒了……
另外，計劃採購的安-32是可以便宜一些的，但現在工廠要全力生產阿三的訂單。毛子軍方也計劃採購一批，用於高原地區勤務。
哲孟雄如果想買，排期至少要等兩年。想提前，不但不便宜，還要加價。
曲卓琢磨，如果等兩年的話，應該就不需要買了。隨著毛子未來會分批次向阿三交貨，下次起衝突時很大可能已經列裝了。
找機會“撿”兩架就完事兒了唄。
對上三哥，千萬別跟他講客氣。
眼下被哲孟雄扣下的五千工程兵，在三哥的宣傳口徑裡屬於無償援助。既然能援助工程兵，再援助兩架飛機，想來問題也不大……
高原環境的重型運輸車也有訊息了。
毛子願意出售KrAZ-256Б1 6×4重型自卸車和KrAZ-255Б 6×6 全驅自卸底盤車，要價也不算高。
KrAZ-256Б1
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