目光鎖定浙省地圖。
靠近滬嘉高速的地方，離珠縣並不是很遠。
李長生的目光最終落在了白土鎮附近。
白土鎮屬於珠縣的邊緣，旁邊挨著好幾個縣市。
早些年的時候，珠縣就有意要打造一個交通樞紐，利用白土鎮把珠縣也帶動起來。
可計劃還沒開始就胎死腹中。
一是珠縣影響力弱，這種交通樞紐修好了之後，旁邊的縣也會搞一些週轉的地方，珠縣沒什麼核心競爭力。
二來珠縣是真沒錢，縣中心都還苦哈哈的，哪兒有錢去縣城邊緣搞什麼大動作。
李長生根據地圖的顯示，發現白土鎮真是個天生的流轉中心。
那邊丘陵少，地勢平坦，位置也好，地價還便宜。
如果研究院要建大型的倉儲，白土鎮是個很不錯的地方。
研究院遲早是需要一些倉儲中心的。
不然的話，李長生老是偷偷摸摸的把東西放在荒郊野外，或者偷偷裝車，這也不是個事兒。
有倉儲中心的話，他去把東西搬出來，然後工人們弄去賣，他能省不少事兒。
他可不想為了生意而忽視了老婆孩子。
拿出筆，在白土鎮畫了個圈，而後又在越州的北邊畫了個圈，義市也有………
幾個圈連線起來。
不夠。
還是不太夠。
李長生仔細看了一下這幾個地方，腦海中想起了“七五計劃”。
七五計劃是1986-1990年的旅遊業變革。
這個時期，旅遊業剛從計劃經濟裡抽身，也宣告著國內旅遊業的開始。
各省都已經商定了要搞好旅遊業，畢竟一來可以提升城市名片的含金量，二來旅遊業的錢是白撿的。
後面八五計劃，九五計劃，甚至是被詬病的假期制度計劃，逐漸旅遊帶到了恐怖的高度。
有些地方甚至靠旅遊賺的錢，比人家辛辛苦苦引進廠房賺的更多。
而這一切，都需要基建的支援。
路，是基建中不可或缺的一部分。
李長生立馬開始查詢他圈出來的那些地方的一些資源。
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