天氣開始熱起來了，秦山鎮的辦公環境又不算好，只有幾臺老式的電風扇被搬了過來，在吱呀吱呀得提供一絲涼意。
祁同偉把話筒從右耳換到左耳，上面已經都是汗了，繼續囑咐李偉。
“你手頭上事情可不止這一件，既然攻堅完成了，收尾的時候再過來確認一下就行。
那邊地質災害點的七家遷移的，也需要馬上完成。
再去盯一盯，然後就是防汛抗臺的日常工作，去幾個不放心的點再看看，再走走。
你也做過鄉鎮的負責人，知道底下人為了過關會怎麼糊弄上級的。
必須要嚇嚇他們，讓他們不敢懶。”
其實基層政府最大的腐敗不是尋租腐敗，也不是什麼剋扣百姓的油水，而是懶政。
基層政府沒什麼自主權，事事都要應對上級的推卸責任，疲於奔命，久而久之，基層的幹部就習慣了只應付上級的檢查。
沒有檢查就不動，檢查來了，隨便亂動，按侯部長的話來說，就是蠟燭啊，不點不亮，死毛驢，不抽皮鞭根本不動。
基層的幹部們也都是長期做科員，多少人在一個單位幾十年蹲下來，做得好了，領導一句表揚，什麼實質性的獎勵都沒有，做的不好了，也能靠拍拍馬屁保住優秀。
長期的大鍋飯吃下來，整個單位就陷入了一個迷局，有點本事出息的人，要麼找路子調走去了縣區直屬單位，要麼去了更高的市直單位。
能考走的，或者其他路子的，去京城也不稀奇，當年的祁同偉就是個例子，還有考公聖體天縱奇才，居然能一年上一個臺階，最後考到了中樞裡去。
歸根結底，還是組織工作做得不到位，基層幹部的流動性和調動率差，對基層幹部的考核辦法過時，獎懲措施單一，現在的祁同偉是毫無辦法的，他只是一個副區長，不是組織部長，也不是區委書記。
不能像公安分局裡那樣，開啟大規模的互相調動，搞積分制，亂髮獎金，現在再讓祁同偉搞這一套，他也有點不敢搞了，中間違規的動作太多，級別低的時候還不顯眼，級別越來越高了，再違規做事，日後只會侷限自己的上升空間。
“好的，明白。
對了，常務，市交通局週一過來，他們應該是來看渣土車壓壞的路面的情況。
我這邊初步報了十幾條路，他們還沒確定要不要撥款修。
上回給我的回覆是這幾條路，修好才幾年，沒到使用年限。”
這時候祁同偉又氣了，什麼叫沒到使用年限，就不給修，渣土車壓壞路面也是現實情況，不過這些事嘛，公說公有理婆說婆有理，誰手上拿著錢誰說了算，那眼下就是市交通局說了算。
因為直屬於市轄區，江北新區就算路被壓壞了，也不能從區財政拿錢出來直接修，而是要跟市直部門溝通好之後，確定方案，確定出資比例再開始修。
“行了，你再打過去和他們溝通溝通，先等他們的人過來檢視之後，那邊我和市政府打個招呼，儘量給我們修了。
下半年還有一批企業進駐高新區，這麼差的路面怎麼拿得出手。
好了，這裡你多盯盯，注意時間節點，有意外馬上彙報。
還有渣土車壓塌房子的事情，可以拿出來做做文章的。
我現在看見這些上面的職能部門把責任往區裡推就煩，你跟他們拉扯一番，怎麼做你自己心裡有數。
我的目的是，我們區裡少出點錢，儘量用市裡原有的計劃去把路修起來，而不是重新報什麼新的計劃。
還有啊，上回說的，那幾條高標準公路，計劃什麼時候下來，研討會碰頭會什麼時候開，你也要多跟交通局溝通。
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