祁同偉不清楚交通局是不是挑著區長金新凱不在區裡的時候，早點過來談判，以求能佔點便宜，不過祁同偉也不是好惹的。
這三條路是江北新區的規劃主幹道，是兩橫一豎的格局，兩橫的兩條道路是以東江為平行線，江邊一條雙向三車道景觀路，這條路做好了，在路的兩邊就能建設上高階小區，直接以江景房為賣點。
這個模式當然是模仿現有的市區老區白鹿區的格局，另一條橫路是為了擴大現在江北街道城區的規模，在現有郊區的邊界上，直線連通多個街道鄉鎮。
也是一條雙向三車道的高規格公路，還考慮到了高新區的載貨車輛問題，這條的造價只怕比江邊的景觀路造價還要高不少。
豎的這條路將會直接連通一條大橋，直接聯絡多個區縣，江北新區只是一小段路，所以這條路也是爭議最小的，因為大部分的錢和工作量都是市裡的。
祁同偉聽李偉彙報過，市裡主要領導只是確定了框架，明確了市裡出大頭，區裡出小頭，造這條江邊的景觀路，景觀路也代表了城市的形象，市裡出大頭是應該的。
只是祁同偉有些驚訝，李偉自己居然看不出來這背後會有的玄機，現在他分管著交通，這條路的建設，肯定需要拆除一大批現有的民房，可能涉及八十幾棟，這是國土局和規劃局共同計算出的數量。
但是在金新凱和祁同偉的規劃裡，需要依靠著三條高規格公路，來大量改造現有的江北街道村莊，老城區就基本被拋棄了。
而涉及到的幾個村莊，可以說就是李偉的老家了，雖然不是老城區清水街那樣繁華，但也是相當有經濟活力的村莊，村裡都有自己的小作坊工廠，前店後廠的，居住的人口數量相當多。
祁同偉看了李偉一眼，不知道他是看不出來這個籌謀嗎，還是已經做好心理準備了。
照理說看見這三條路的行政就能知道，金新凱和祁同偉二人就是想依靠著這三條高標準公路來再造新城，想到這裡，祁同偉又想起當初金新凱對李偉的評價。
李偉的性格還是有些優柔寡斷的，他能頂著這麼大壓力，處理好各個利益團體嗎，他本身還是本地人，祁同偉此時有些沒信心了，但是箭在弦上不得不發，他手上也沒有更好的人選。
這三條路，也是市裡給的最大支援了，直接投資就是數千萬，搞不好還要上億。
這三條路順利落地，加上省裡建的兩條高速路，直接就會成為江北新區乃至於東甌市都市圈的經濟壓力泵，這項工作，現階段至關重要。
如果不是這樣的重要性的話，祁同偉也不會主動參加這個會議。
手上的華子一直點著，祁同偉的腦子一直在轉，江北新區作為市轄區，區政府要全權服從於市政府的規劃，這不假。
可是江北新區也必須要考慮到自己的利益，為了自己的長遠發展來考慮，與市裡的博弈就來自於此。
“祁區長，各位，接下來討論的是咱們市裡自己規劃的三條路，也都是和你們區裡關聯度比較大的。
第一條路暫命名為濱江路，這條路會作為對岸江濱路的補充觀景路，統一納入城市風景線安排。
這邊我們要先做好防護堤壩的建設，從圖上可以看見，江北新區這一邊還都屬於灘塗較多。
應該拆遷的難度不算大，然後還要留出兩個建設碼頭的空間。
港航局和水利他們要規劃這裡的觀景輪渡，增加碼頭也是必然的。
這些都沒有異議，咱們的工作分工還是照表格上的。”
祁同偉仔細看著交通局帶來的市政府檔案，已經基本上分配好了各單位的工作範圍，這裡異議不大，上回是金新凱親自去市政府開會敲定的，這個景觀輪渡的點子還是祁同偉提出的。
爭議點在下面。
“祁區長，上次你們金區長來開的會，可能你有些細節不明。
新規劃的濱江路，會配套建設人行天橋和配套的輔路，不過在市裡的檔案上，並沒有明確這一塊屬於哪裡出錢。
我問過領導的意思，市裡的專案經費都是固定的，要建輔路和天橋是你們區裡自己的事情，這一塊需要你們區裡自己出錢。
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