郭川的空懸已經在做效能驗證，只是考慮到最佳化和穩定，再加上“九州”初上，很可能是沒法趕上的。
劉琬英思考著說道：“那就談一談，紅隼做產業投資沒問題，這種階段的金額也不會怎麼影響後面的動作。”
過山峰在醞釀新的攻擊，而本金越多，利潤越多。
現在考慮到汽車巨頭的體量以及這次騙局的復現難易程度，劉琬英傾向於再想方設法的提一提本金規模，比如，之前就考慮“打草驚蛇”的藥品公司凡利亞。
只是，抓不到有力證據，投入的資金也要控制倉位。
劉琬英綜合考慮，還是覺得遺憾，希望能尋找到更確鑿的目標，但這種事又存在很大的不確定性。
她有些感慨的說道：“這種局面，還真有點少賺就是虧的感覺。”
“那我心態好很多啊。”俞興笑道，“當初搞芬眾，我們就賺那麼一點錢，不也挺高興嘛，人啊，就是有兩種心，一個是貪心，一個是不甘心。”
芬眾是過山峰出道的第一個目標，相較於它蒸發的市值，當初賺到的錢堪稱九牛一毛。
劉琬英挑挑眉，乾脆的說道：“嗯，受教了，俞總，我試著剋制。”
俞興迅速知趣的收起自己的好為人師。
次日，碳矽集團與紅隼資本的兩位BOSS聯合見了致力於空懸國產化的郭川。
俞興倒也沒隱瞞，直接談到近期的遭遇。
郭川知道今天這個陣仗代表著什麼，控制著自己的心花怒放，談到現狀：“威巴克它們是慣例的黑盒方案，系統一封閉，那就能把利潤最大化，還能獲取後續的利益。”
他認真的說道：“但是，俞總，咱們這個聯合研發過程中越來越出現一個新的趨勢，黑盒那種模式不利於汽車電氣化所帶來的持續升級。”
車企對方案的技術細節知之甚少，自然難以進行系統整合，也就難做後續的OTA最佳化。
“他們封閉，我們就開放，他們搞黑盒，我們就搞白盒。”郭川這話既是說給俞總，也是說給紅隼的劉總，“供應商與主機廠密切的合作必然是更適合電氣化發展的新模式。”
“俞總，碳矽集團本來就在我們立項之初的時候給過很多意見和支援，既然威巴克沒法提供更深入的合作，那我們就要在供應鏈和研發上深度融合。”
“我這可以給碳矽集團開放二級供應商許可權，如果碳矽集團願意，也可以深入到我們Tier2甚至Tier4的供應鏈，直接參與質量認證的過程，這樣就確保了質量問題的解決，並且是最快速的解決。”
深度融合不光是說，更是看怎麼做。
郭川短時間裡就把事情捋了一遍，迅速提出能夠從機制上杜絕“威巴克事件”的措施。
威巴克這次是它的供應商出現問題，但碳矽集團又不可能干涉到那種海外供應鏈，而郭川這邊的孔輝科技不一樣，完全可以把許可權放出來給碳矽集團。
大家一起來根據效能選擇供應商，一起進行質量和流程監督，真正做到合作共贏。
俞興和劉琬英對視了一眼。
雖說打算提供更多的扶持，但郭川這種甚至還沒聊到融資就當機立斷的表現還是讓人格外驚訝的。
“劉總，你知道工業化的浪漫是什麼嗎？”俞興像是岔開話題的詢問劉琬英。
劉琬英很官方的說道：“俞總，願聞其詳。”
俞興笑道：“工業化的浪漫就是‘舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家’。”
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