第832章 不情之請
碳矽集團即將釋出的V在汽車圈存在很大的熱度，尤其盲訂的傳聞甚囂塵上。
作為國內如今新能源的No。1，它的相關動向都很受關注，而對於立志在這個賽道取得成績的公司更是想摸著碳矽的經驗過河。
當崔之愚打電話與蔚來的李斌溝通釋出會時間變動的時候，他就感受到對方的熱切和緊張。
蔚來的ES8同樣即將亮相，但目前還做不到同步交付，中間存在的空窗期必然讓公司上下都會忐忑，不過，也正是如此，李斌對於前後調整時間也沒那麼看重。
他很爽快的答應碳矽的要求，轉而便是詢問V9的情況。
崔之愚知道外界都對V9的訂單感興趣，委婉的回答了李總：「李總，我們是V9，V9V9，這個V就是victory的V啊。」
Victory，勝利。
李斌明白了意思，豔羨道：「看來GL8這次要很頭疼了，崔總，到時候一定去臨港捧場，哎呀，我現在心裡就還是很忐忑。」
崔之愚旁觀者清，又已經看過蔚來的車，客觀的說道：「李總，國內對純電的補貼很好，現在確實是個好機會，就看最終拿給消費者的誠意了。」
國內的新能源政策在具體型別上有所調整，目前是更加鼓勵純電車型，像今年續航超過200k純電國補能給到4。4萬，再加上地方補貼，這種力度已經能夠比擬碳矽最早推出九州時的補貼。
6萬左右的數字不是一個小數目，也就讓主機廠有不少施展的空間。
這也是蔚來和小鵬上來就堅持做純電的理由之一，碳矽利用補貼撬動銷量的成功是大家都看在眼裡的，當年看著激進，如今卻是成功之道了。
同樣的，對於增程車型的V9而言，它今年還能拿到國補加地補的3萬左右補貼，這反映到車型配置上面也仍然能和競品拉開一定的差距。
李斌明白崔之愚的意思，又聊了幾句之後便打聽另一個息息相關的訊息：「崔總，明年的補貼現在有沒有什麼章程出來？」
蔚來這次的車要到明年才能開啟交付，適配的也是明年退坡的補貼，而目前的是16年年底施行的財政補貼政策，明年的情況至今仍然並不清晰。
李斌在公司內部研究碳矽動作的時候，也有注意到一個問題，碳矽這次的同步交付似乎更為急切，圈內供應商傳來的備料訊息都是碳矽方面更為緊急的要求。
「這個事————」崔之愚猶豫片刻，說道，「這個事現在還不確定，我也就是聽俞總說了下，明年應該是有個過渡期，上半年的補貼力度會更低一些。」
李斌吃驚道：「還有過渡期？那——————那下半年呢？」
「俞總也不確定呀。」崔之愚答道，「但他說這個過渡期是為了讓大家適配新的政策，可能還是對純電會更利好一些，我這邊現在能明確的是，150k航的純電車型肯定是要退出補貼範圍了。」
隨著電池技術的發展，純電車型的續航得到明顯的提升，原本的範圍就不太合適，而這種調整最先衝擊的就是合資廠商推出吃補貼的車型。
崔之愚繼續說道：「下半年的補貼可能會比上半年稍高一點，反正，按我們的經驗，前後過渡的時間點都是能衝擊銷量的。」
這是碳矽的經驗之談了，而在年底這個時間段，補貼變化的刺激會直接讓潛在消費者下手，再做好交付時期的託底，訂單就容易囤積起來。
12月會是這樣的一波，到了明年年中切換政策，也會是一波刺激。
李斌聽著所謂的「不確定」，估摸著俞總帶來的是很確定的訊息，沒準這種政策變化可能還會徵詢碳矽的意見，至少申城做地方補貼的時候肯定會提前知會。
他對這種訊息的透露表達由衷的感謝，最後又問道：「崔總，純電現在的補貼很不錯，碳矽到底什麼時候出純電？」
崔之愚哈哈一笑：「李總，你別急，我們肯定把技術打磨純熟再出山，到時候大家一定好好切磋。」
李斌聞言，很難不又多點壓力。
。品產的更出推要是乎外無，做不就偏偏但，做能就在現矽碳道知他
。通步初的裡話電了有傑雄姚的華威和邊那是卻，話電的瑛王到接又後然，去上報彙況整調的間時把快很，話通的總李與束結愚之崔
」。行都時隨後之完談人的鋼寶和我那，天幾觀參多港臨在是要他「，道說又但，面席出瑛王同陪有沒後之刻片慮考愚之崔」。息訊好個一是這，了定確本基CCG，人的鋼寶見要邊這我，吧見你是還就港臨來他，總王「
——請之不個有他但，行還度態的他「：求要的傑雄姚自來個一到提裡話電在瑛王
」？吧是總俞見要他「：道測猜的定淡愚之崔
」？的到猜麼怎你？啊「：訝驚瑛王
」。面過總俞和都乎幾，商應供的片這東華是別特，作合司公多很「，怪奇不點一愚之崔」。了請之不的規常是這「
」。些一談好就面出總俞讓往往，談好不是要，西東的向反個一有也們我，過不「：道笑又他
」。試試我，會機有那「：奇稱嘖嘖瑛王
。裡籤便了在記門竅小的總崔自來條這把又想了想，機手下放
