汽車!
大概是國人骨子裡深受皇權文化的影響。
所以對於能夠體現特殊身份的東西,一直都分外的熱衷。
哪怕是改革開放初期,公有制經濟佔主導地位的社會環境下,也不例外。
汽車,尤其是高檔進口汽車,無疑是當代最能體現身份的物質存在。
更何況共和國作為一個工業水平還很落後的國家,在這個年代,還並不具備自主研發生產優質汽車的能力。
因此,在現實龐大需求缺口和追求虛榮浮華的人性雙重作用下,汽車也就成為了國人夢寐以求的“第一商品”。
另外,出於保護進出口貿易健康發展的需要,對於國內進口汽車的需求,我國向來徵以重稅。
與此同時,出於對創匯和吸引外資的需要,我們又在經營和購車方面,對外資企業和合資企業網開一面。
會給予免稅、退稅等種種優惠政策。
這也就讓免稅汽車和非免稅車之間存在了巨大的價差,幾乎相差近乎一倍。
要不為什麼在長達數十年的時間裡,汽車走私一直未曾間斷?
根源就在這裡。
常言道,聽話聽音,鑼鼓聽聲。
寧衛民可不是傻子,面對這幾位主動登門的二代,就憑這幾句話。
他已然能夠判斷出來,這些傢伙是來者不善,善者不來。
大機率是對“壇宮”名下免稅車份額起了不該有的心思了。
他沉吟片刻後,沒有回答任何一個問題。
而是轉守為攻,反倒大大方方直接觸及核心問題。
“這合資企業確實有免稅買車的名額,可具體政策你們清楚嗎?”
結果不出他的所料,這一句話,就讓三個人都不淡定了。
“你什麼意思?”江浩皺了眉頭。
“我的意思是,合資企業不同於純粹的外資企業,只有兩輛免稅車名額,這你們該知道吧?”
“啊?就兩個名額嗎?”吳深顯得很意外,跟著追問,“那你買了一輛吉普用了一個名額。不應該還有一輛的名額嗎?”
“對呀,我們今天來,就是想跟你商量第二輛車的事兒。”
李仲也插了一嘴,雖然故意掩飾,但急切和焦慮都是很明顯的。
寧衛民強忍住嘴角向上翹的慾望說,“可問題就出在這兒了,你們有所不知啊,所有免稅的名額我已經全用完了。”
“啊??……”
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