《網約車司機之AI死亡陰影》第1472章 人體的最後防線(2)

作者:游泳的小豬·2個月前

誓要以死亡,度盡人間的暴戾。

演武臺指揮中心。

全息螢幕上,不斷滾動著敵我雙方的戰損數量。

動力裝甲戰損數量:13臺。

刑天機甲戰損數量:0臺。

黑龍軍團戰損數量:0人。

喪屍鼠戰損數量:只。

敵方喪屍預估戰損數量:兩千八百萬。

戰鬥時間:2小時18分。

看到如此懸殊的敵我戰損比,李嚴等指揮官終於重重撥出口濁氣。

李嚴摘下眼鏡,使勁揉了揉眉頭。

他從全息螢幕上,能清晰的看到,往生之地的碉堡,那些厚重的混凝土牆體如活物般脈動,一道道暗紅色的閘門無聲滑開,後勤機器人如蟻群般湧出。

它們的金屬關節低鳴,履帶碾過焦土,不帶一絲遲疑。

它們精準列隊,每半小時準時抵達動力裝甲陣列,以機械臂旋開舊的能源核心,,嵌入嶄新的能源核心,動作流暢如呼吸般自然。

能量塊在交接瞬間泛起幽藍微光,熱浪無聲蒸騰,空氣中瀰漫著臭氧與冷卻液的冷冽氣息。

無人指揮,無一錯漏,彷彿整座防線的神經末梢,正由這無聲的潮汐維繫。

與此同時,那些被摧毀的動力裝甲,也會被拖入地堡中。

然而,即使已經開始有動力裝甲被摧毀,但是,駕駛員陣亡的數量依舊為零,這一點,李嚴在曾經的裝置說明書上,倒是找到了異常的根源。

為了最大限度的保證駕駛員的生命安全,動力裝甲的駕駛艙,幾乎堆砌了所有最前沿的科技,凝聚了當代軍工科技的巔峰整合。

其設計邏輯已從防護外殼,徹底演變為移動生存堡壘。

動力裝甲駕駛艙外層,採用高硬度特種合金鋼,內嵌陶瓷複合板與凱夫拉縴維層,形成“硬-脆-韌”三級能量耗散體系,可有效抵禦14.5穿甲彈直擊與155炮彈破片侵徹,僅裝甲材料重量,就佔了整機乾重的近40%。

動力裝甲整合微型有源相控陣雷達,與高速攔截彈發射器,實現360°無死角威脅預警。

當探測到反坦克火箭或制導導彈來襲時,系統能在8毫秒內,完成目標追蹤併發射定向爆破彈,在距艙體1.5米處引爆,將動能彈頭提前摧毀,實現“毀彈保艙”。

動力裝甲的座椅採用液壓-氣動複合吸能結構,碰撞時可縱向壓縮30c將衝擊力峰值降低80%;

艙內配備獨立供氧系統、溫控迴圈裝置與生物感測器,即時監測駕駛員心率、血氧與神經應激水平,異常時自動注入急救藥物,並啟動緊急通訊。

艙蓋配備電磁爆破解鎖裝置,遇極端損毀時可於0.3秒內彈射分離;

駕駛員背部整合微型彈射座椅,透過火箭助推實現垂直離艙,配合降落傘與氣囊緩衝,確保從300米高度墜落仍可生還。

全息投影式HUD與神經介面,頭環聯動,將操控指令響應延遲壓縮至20毫秒;

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