而此次回程購買的所有物資將全部裝載於重型卡車，免去大小運輸車輛排程麻煩。
改裝裝甲越野車10輛，輕型突擊車6輛。
前者採用前3後3側4配置，車身加裝防彈鋼板與防撞護欄，車頂配備重機槍架，負責開路探路。殿後警戒與側翼防護。
後者則作為快速支援。響應需求，在車隊周邊一里內巡邏開路。
6。8米大型維修救援車4輛，搭載全套汽修工具。備用輪胎。發動機應急零件。足量油料，隨隊處理車輛故障。
7。2米大型移動補給車2輛，內設蒸箱。燉鍋。儲糧櫃。淨水裝置等，可做到不停車做飯。分發熱食。補充飲用水等。
4。2米醫療救護房車2輛，改裝負壓車廂，內設急救床。呼吸機。除顫儀等裝置，負責意外傷員救治。凍傷處理。日常健康監測等。
11。6米的豪華大巴車，每輛載員72人。
本次運輸工人總數為1131人，老師及其家屬279人，以及羅家寨186人。
共計1596人。
算上要留給商隊成員。殺手們的餘位，共計大巴車24輛。
另外，本打算用商隊8。2米的中型貨運卡車作為指揮車，已經完成了改造。
但謝恆剛剛提了一嘴，許佔光還送給他一輛二手指揮車，哪怕拆空了裝置，只有個車架子，價值也至少是十數萬光虹點。
再加上光海軍團買到的二手軍備，絕對能改裝出一輛不錯的指揮車。
算上猛龍裝甲車，回程商隊一共為大小72輛車。
「一般而言，商隊運輸車輛最多不能超過24輛車，但我們既然是遷徙，就可以將車隊拆成三個商隊來對待。」
羅佑很是嫻熟的陳述隊形。
護衛車不必多談，隨時可以根據情況調整。
主要是中央的大巴車和重卡一定要排布整齊，以蜂巢模式，避免意外爆發時出現混亂。
22輛重卡，24輛大巴分成4列，每列5-6輛。
維修車每列一輛，2輛移動補給車局中，醫療車在設定在旁。
由重卡作為蜂巢外圍的防護，外側箱體可以加裝尖刺以及特製連線板，每夜修整時便能透過放下連線板，直接形成了一個暫時的居住防禦圈。
人員在中央落位，哪怕遇到感染潮衝擊，亦可形成防禦作為反擊。
而在重卡頂部，設定瞭望觀察口與攻擊口，夜裡休息時人員可以直接登上車頂，遇到危險對外展開反擊。
大巴車則每2輛設定一個頂部瞭望口，可以在移動過程中輔助觀察風險。
「羅先生的這個隊形安排很不錯！」
「劉畢點頭肯定，」當年大開拓時代的時候，我們就經常使用這類蜂巢結構遷徙人口，唯一的問題是我們需要確保來自地下的威脅，所以我建議每輛車攜帶便攜鋼板，在選定駐紮地帶後，人為釋放鋼板鋪地，車輛行駛上去壓住，這樣可以抵擋絕大部分地下的攻擊。 「
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