那次開會爭吵之後，齊洛和劉總關係就很糟糕了，見到面了都不打招呼，就當沒看見一樣。
劉總和集團高管見面的時候，還會嘲笑一下齊洛要漲工資的行為，說小孩子一點都不懂得人間疾苦，當了家還不知道柴米油鹽的貴，只想著做冤大頭裝大方，連最基本的商業原則都不講，太幼稚了。
但私下裡，兩個人的聯絡還是比較密切的——在微信上。
齊洛和劉陽的關係倒是變得緊密了起來。
在開完這場會的第二天，他就去了劉陽管的那個小區。
兩個人在劉陽的辦公室談了一個多小時。
出來的時候，劉陽滿臉笑容的將齊洛送了出來。
回到自己的辦公室，劉陽有一些失魂落魄，坐在那裡喃喃自語：
“這個小區的那些情況，連我都不是很清楚，他是怎麼知道的？”
齊洛這一次過來，是給他送業績的。
但這個業績送得他心驚膽顫。
這業績是關於公司下面的員工私賣停車位的。
這個小區是齊楚物業下面最大的一個小區，有兩千多戶人家。
地下停車場分三層，有一千多個車位。
其中，有四五百個停車位賣出去了。
那些賣出去的停車位都掛上了車牌，屬於私人停車位，別的車主不能佔用。
其餘的停車位，就屬於公共停車位，業主的車都可以停。
就算是業主，在這裡停車也是需要交停車費的。
這個停車位是歸房地產公司所有，停車費自然也歸房地產公司所有，管理處代收，然後收取百分之二十的佣金。
三個檔位。
買了固定車位的，就不用交停車費了。
一個車位十幾萬，價格不菲，但買下來就屬於自己的車位了，不管什麼時候回來都不用擔心沒有車位可以停。
出了錢，能夠享受到更好的服務。
然後是包年使用者，一年三千塊錢。
車位緊張的時候，會優先讓這些包年使用者停車。
然後是臨停使用者，超過半小時不到一小時，收五塊錢，以後每過一小時多收一塊，一天封頂十元。
有一些是外面的車輛臨時停在裡面，有一些就是小區的業主，因為很多時候不在小區，所以不想辦年卡，停一次交一次的費用
這些臨時停車費，是物業公司的一大收入來源。
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