此刻的晴隆山熱氣騰騰，蜿蜓的二十四道拐象是沉睡的巨蟒一樣盤踞在山間。
晴隆二十四道拐是一條盤山公路，最早建於1935年。
從山腳到山頂的直線距離約為350米，垂直高度約為260米，以六十度斜坡構築出24個型連續彎道，全長四公里。
這條公路還是抗戰時期史迪威公路的關鍵節點，承擔著國際援華物資運輸任務。
之前當地也經常在這條公路上舉辦一些紀念活動，但是將其作為今年村t的比賽地點還是頭一次。附近的村民們也沒見識過這種場面，紛紛好奇的望著山坡。
“這是拍廣告呢？給五稜做廣告？”
有村民疑惑道。
旁邊負責現場秩序的場務小夥子道：“這是拍電影呢，其實也算是廣告，也不光是給五菱做廣告，也是給你們這個景點做廣告。”
一聽這個，村民們也來了興趣。
這畢竟牽扯到了自身的利益。
景點的人多了，他們總有掙錢的路子。
山坡下，陸燃坐在監視器前。
“無人機組就位，三號機抓山體全景，一號機準備跟拍車頭視角。”
賽車的拍攝大家之前都沒經歷過，這也是趕鴨子上架的頭一回。
將現場的工作統籌好後，陸燃將對講機交給副導演。
他拿起桌上的頭盔，走向他那輛五稜宏光。
現場除了劇組的人之外，五稜的代表劉旺也在。
除此之外，負責村t比賽的主辦方公司老闆蔡聞也來了。
見到陸燃準備上車，劉旺趕緊上前，認真叮囑道：“小心謹慎，安全第一！”
蔡聞也正色道：“對，不管怎麼樣，安全才是第一位的。”
“我會小心的。”
陸燃戴好頭盔，坐在了駕駛位上。
這條路他之前演習的時候已經跑了很多遍，現在已經不是第一遍跑。
不過從山下往上看，這條賽道還是很有挑戰性的。
這要是出點安全問題，別說電影還能不能拍了，這條賽道還讓不讓用都是問題。
“當年革命英雄們運送物資就走的這條道，再難走也沒他們當時難走。”
陸燃將安全帶繫好。
這輛五稜外表也有了改變。
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