第523章
“八百公斤的載重，滿載的情況下，續航至少三十公里。”
“空車更是有著一百二十公里的超遠續航。”
“而且最重要的還是，這車真是省錢啊。”
“充滿一次電，也就耗電8度左右。”
“這可要比同運載量的柴油車，省的多的多啊！”
1982年，全國電費普遍每度電0。1元左右，甚至有些地方才0。05元一度。
而柴油則是要0。7元一升。
計算一下啊，柴油正三輪，百公里耗油五個左右，也就是三塊五毛錢。
而新能源電三輪則是120公里，才0。4-0。8元。
兩者相比之下，這差距是不是大的有點可怕啊。
當然，柴油車肯定要比電三輪有勁，這個毋庸置疑。
但......這畢竟是砸場子嘛。
那個傻子會主動暴露自家的不足？
再說了，電摩的優勢又不止是省錢。
1982年，在鄉鎮裡，想找到電源，還是很容易的。
但想買柴油......
1982年的柴油，那是要憑證購買的。
而且光有證還不行，沒有指標，照樣買不到。
記得當時的一個政策好像就是——統購統銷，定量包乾，憑證供油。
兩統一定，缺一不可。
所以，從綜合角度上來看，新能源的電三輪，絕對是當下的最優之選。
“小夥子，你賣這電三輪，多少錢一臺啊？”
說話的這為老者，嚴輝在閒逛的時候見過。
好像是盛京黎明廠的展位負責任。
但具體姓什麼，卻是沒太注意。
“哎~老先生，請您注意用詞啊，我是買的，可不是賣的。”
——哼~信你才有鬼！
！得溜還的紹介售銷的家我比，嗑套一那剛剛你就——
